踏板车改装？一个视频为你省出一室一厅丨踏板改装主流板块详解

kent2:
刹车皮→贴纸→轮胎→火花塞→换车。 想改离合碗，发现清灰更见效[笑哭]。 想改普利珠，发现原厂就刚好。 想加添加剂，发现直接加98就可以。 想换品牌机油，发现开不出有效区别。 想改减震，发现其实也没那么在乎舒适。 想改坐垫，发现套着透气坐垫罩也是白改。 想改ECU，发现九流导演改过，她说没用。 想改双碟刹，发现太困难还不如换车。 想改火花塞，哦这个真改了，拉高速顺了。 想来想去，最后发现还是换车性价比高[doge] （刹车片，后刹无脑建议直接车力屋绿，前刹看个人有多激进，换烧结金属或者一样车力屋绿也不错） （轮胎考虑下雨通勤米其林City2，考虑性能S98ST，或者干脆原厂摆烂也不错，关键还是要够热才抓地，以及别作死） （贴纸可以找广告公司做超透静电贴，你自己找个图给他们就行，比如我就做了很多市面没有零售的菜狗贴纸） （可以火花塞无脑NGK铱金尖头[doge]）

【回复】回复 @雾都涵斯基 :还没说到爆改车主：减肥20KG，效果NB，加速极速刹车传动悬挂……全都变好了[doge]
【回复】回复 @kent2 :我才减肥了28斤[doge]效果显著[doge]准备再减20[doge]
【回复】回复 @有痕摩旅一路向西 :真开不出来，毕竟原厂也是不错的全合成[doge]
450Rally:
分类清晰，意简意骇，讲的非常好，坐等意塔杰特的视频 国内没东南亚那种改装环境（改排气和刷电脑扩缸上增压等等），单纯改传动意义提升很有限意义不大，就是优化起步或尾速，赞同up的优先轮胎刹车皮升级，因为很多同样的车国内版轮胎都是用的比较垃圾的，更换很有必要，至于花大钱整全身名牌和钛螺丝改碳纤维等，就像up说的扔个水花图一乐，见仁见智看预算了。

【回复】改踏板还是湾湾岛更成熟，毕竟那燃油踏板车最多，就像改电摩我们绝对是第一，环境如此[呲牙]
【回复】回覆 @雾都涵斯基 :最卡就是节气门[吃瓜]
【回复】回复 @布尔什维终是客 : 为啥不直接磨缸头进排气道呢[滑稽]