动车一等卧长啥样？你们坐过吗？

基洛夫级巡洋舰rabbit053:
我来谈谈对CR200J（圈内戏称垃圾桶）这一车型的看法 其实我作为一个车迷，对于CR200J的评价是价格略高，普通老百姓看中的不是车的外观颜值，而侧重于性价比，即时效。 举例：北京—上海动集和北京—南通直特（因为京沪线没有猪了，只能用相邻城市的猪代替了） CR200J二等卧价格已经敢上了白天的京沪高铁部分车到二等座，超过了直特硬卧和软卧的价格，一等卧若再加两百即可买到豪华的高级软卧了，所以究根到底CR200J票价有些高了，可能城际线上动集的票价介于普速和高铁之间，但是跑长途动集性价比就不如普速了。 但是优点还是要表扬的，以青藏线上的CR200J为例，相比以往的25g/k/t他可以大大提升乘客的乘车体验，尤其是充电插座，让乘客再也不用在普速车上争先恐后的“占领”插座了。 所以总之，若铁总能控制好票价，这个车还是相当受欢迎的。

【回复】没有坏的服务产品，只有不好的价格[tv_doge]
【回复】车不差，就是票价夸张，目前执行票价都是打折的，公布票价搞的离谱。同样是上局，南边的沪昆桶二等座在某些区段折扣票价比沪昆高铁上的真D还贵，时间还翻倍
【回复】京沪动卧过年的时候一等卧比杭包直特京沪区间的软卧还便宜，真是浮动票价给玩明白了
只因Q_pro:
不要忘记每一个桶的背后都是一列原色大列

【回复】回复 @公交电梯迷 :是的 14年年底见渐渐几乎都给刷绿了
【回复】桶除了贵没啥缺点 你看不惯可以不坐
【回复】原来也是蓝白色?我不太懂不是车迷
追梦蝴蝶:
高铁的定义已经下调到了时速一百六了吗？[滑稽]原来DF9 0002在九十年代就已经到了高铁速度了，SS8 0001实验已经是高铁车型了[doge][doge]

【回复】回复 @成都西环线上的小闲人 :拆猪吧[doge]
庞川西阿_Offical:
其实大体上跟普速软卧没有区别 不过在小细节的加成下体验比普速软卧会好一点点 但这不是动集涨幅大来抢钱的理由[doge]

【回复】如果是长途不如选择坐飞机，飞机更快，更便宜
【回复】回复 @大森林的小松鼠 :超长途飞机真不一定便宜 当时福州回哈尔滨，火车第一趟桶子+T47，倒两趟都比飞机便宜
广州地铁1号线西塱:
新款普速列車也是新款動車組列車，名叫CR200J動力集中式動車組列車，俗稱垃圾桶[doge]

【回复】不要计较正常人对铁路认识嘛[doge]
【回复】回复 @SS8-0146 :我挺多不認識，但基本都是車迷[doge]
田大旺旺旺:
福州~北京D760平替Z60，时间由20h缩短为16h40min，硬卧价格由456涨到526，贵了60快了3个多小时，车辆配置也升级了，总体感觉还不错[呲牙]

【回复】上次福州回哈尔滨就坐的这个去北京中转[doge]
曾诗雨和王欣雅:
很好，列车正线待避，左边一个桶右边一个桶：“桶色入帘青”

单扣亿个6:
这不就是软卧么[思考][思考][思考]，我还是更认可直达特快标杆的高软

【回复】但是高级软卧车太少了，还比这个贵(但有个厕所真不错)
庐州航空公司:
CR200J:终于有人喜欢我了[喜欢][喜欢][喜欢]

司南_指北:
其实 一等卧和直达的软卧没什么区别 二等卧和直达的硬卧也没什么区别 就是多了比BSP的软座差了点点舒适度的二等座[doge]

Vi星芒:
丑归丑，但有一说一甬的卧铺确实要比平常普速的卧铺环境好很多。就是不知道这个价格会贵多少。我们这京沪线沪宁段没甬，没坐过。

【回复】有一说一软卧环境也不差吧。普速。而且这价格，都快高软了吧
【回复】直接变D字头水平的价格
【回复】回复 @包包包子丶丶 :额，你坐过高软吗？怎么就价格快赶上高软了？高软价格是软卧的几乎两倍，动集是软卧的1.1倍
加杰牛逼:
我就奇了怪了，usba口怎么不能充苹果，苹果原装就用a to lighting的线，苹果可以充，我一直在用，垃圾桶的我也试过，怎么现在的一些非手机测评up偏偏忘记了几年前的iPhone，自打不送五伏一安充电头只送a to lighting线就开始天天说usba不能充苹果了，这种节奏已经被带起来了，很多人都以为不能充苹果，甚至用苹果的人也不知道了a to lighting的线，能不能去了解一下，USBa口的linghting线官网一直都有，没有什么充不了苹果一说（我用苹果的亲戚抱怨过说普usba口充不了苹果）还有这是普速动集不是高铁

【回复】回复 @加杰牛逼 :行，但是没必要
【回复】回复 @小航turbo :我说的是有mif认证的，绿联的才三十多
【回复】回复 @小航turbo :我一直用a口的充电器
双层107:
可惜绿皮动车目前广州还没有，只有深圳和惠州有，不过未来广州白云站和新塘站开通以后，应该会开很多北上的绿皮动车，将而代替现有的绿皮火车[脱单doge]

【回复】这东西最高速度160，变相的抢钱
【回复】回复 @双层107 :那你是不差钱了，差钱人的咋办，农民工，普通百姓咋办？有人因为没有普快卧铺全是动车，买不起都能选择做40个小时的硬座！而且你说的脏乱差，直特Z、K打头的列车都不是原来的老绿皮的22型客车了，都是25型，并且国铁不是印度，没至于跟茅厕一样，你说的情况适合欧洲，中国没有这样矫情的，谢谢
【回复】回复 @双层107 :卧铺我还是觉得25T的好，这个立及甬没啥可吹的，又慢又贵，二等卧就是硬卧，比硬卧贵出50%