【家庭自制】在家里做一台喷气式发动机-涡轮增压装置改造

汪汪小黑狗:
在家里是不可能做的，首先要一个无尘车间。零件基本在车床上完成组装。还要火枪烧涡轮（涡轮与主轴过盈配合）还要专用扭力扳手，还要动平衡机（死贵）主轴主要件（分流盘、燃烧室、轴套、前后涡轮）组装完成后要做主轴动平衡。完了装上外罩进气道启动电机就成整机还要做动平衡（动平衡难在切削量切不好整个涡轮废了整机就废了）完了还要一套试车台。

【回复】喷气式发动机不需要无尘车间，零件也不会在车床上装配，有专门的装配工负责。做动平衡的是回转体零件，整机不需要。
【回复】回复 @比鱼咸的理想 :我装过荷兰AMT35公斤推力的窝喷。什么专业工具，这种微喷零件就几个。就压气机（进气道分流盘组合）主轴 前后涡轮 燃烧室 轴套 一些固定螺母 外壳 火花塞 启动电机 高温轴承 专用工具就扭力扳手 车床是用来固定主轴装配其他零件，涡轮加热就要用车床推进去，外壳也是。
【回复】不要因为自己的无知就妄下结论 大神多的是 这么较真 看了下评论无力吐槽 知道迷你涡喷教父么 人家用指尖就可做动平衡 第一台成功启动自持的涡喷压气轮 人家用的木头做的 玻纤树脂加固 不懂就多学习 很多模友都自制成功 过 需要给你看看 我用自制车床做的小涡喷么[喜极而泣][喜极而泣]
六级白嫖有底气:
有图纸都好说，我家隔壁那个五轴加工中心贼牛逼

【回复】回复 @比鱼咸的理想:...你以为我会做？那我还在这？开玩笑有设计图别人总会做，只要有钱。我也没说我会做你一上来就bb那么多，看来就是一个典型杠精。
【回复】回复 @改名还要硬币233 :真够标准，阿三买图纸够不够多？生产线都搬过去结果了？ 没有中国造船业的几十年积累，能玩的转航妈这种东西？
【回复】给你一台千万的德国五轴联动的机床你都做不出来。看得懂图纸码？懂公差，热处理，调质，夹具，焊接，装配吗？没实体没法用三坐标扫描仪，异型曲面建模能建死人的。模型都出不来更不要谈下面的步骤。懂德国的西门子数控系统吗？懂G代码，M代码吗？知道啥是模态代码，啥是非模态代码吗？知道五轴联动编程难度吗？
猜枚:
他只是翻新旧发动机，叶片自己家里根本做不出

【回复】这家伙之前自己手工做过一个发动机手工车叶片
【回复】回复 @行乐万里 :在油管上看过，一个小的，可以做出来的，大的肯定就不行了[微笑]
【回复】我在youtube上订阅他了，他家里有机床可以做
刚刚开始玩:
那么哪里能买到抵御2000度高温的金属呢？

【回复】我搜到最好的是MA6000钢。好像能耐1200摄氏度。如果要上2000需要气冷结构。
【回复】回复 @寡人要杨妃 :核心机叶片是气膜冷却，所以是中空的，内部结构原理跟水冷头内部的水道类似(增大表面积的同时也减缓气流的流动速度以带走更多热量，另外还有减重的优点。) 叶片边缘很多孔，工作时外函道会有一部分空气被引入核心机叶片带走部分热量并从边缘喷出来形成气膜。 真正的涡扇发动机涡前温度几乎都没有达到2000℃，一般在1500～1900℃，F35那台强大的F135都做不到涡前2000℃。
【回复】回复 @假装有昵称呵 :别想了，光靠某种材料是不可能上2000的，必须有其它结构
526の無名:
就算自己有加工中心。制造涡轮扇喷气发动机的。耐高温材料没有，起码正常渠道买不到。。。

【回复】毛子还怕弄不到这些玩意？你知道苏联时期军备多到闲置，解体后更是当白菜卖
【回复】回复 @人质拯救专家机枪哥 :毛子那边好像黑市啥的就有卖珍贵的金属。。。不用偷。。偷了自己也无法冶炼
【回复】回复 @列克星敦我超厉害 :😂。够用也不够的，哪怕是耐热的不锈钢。
小愚酱:
这个是飞机的APU（辅助动力单元，也可以理解是发电机）绝对是拆的

【回复】屁股那里是吧，供电的[滑稽]
【回复】回复 @祐木 :嗯，空中停车再点火也要APU
疯狂的白蛉:
毛式辅助发动机(APU，欧美国家的APU比较短) 主要用于启动发动机核心机，另外它还能发电。 实际就是个可以由电机启动的小涡喷(飞机起飞前会插一下电，其实就是在启动这玩意。)

叫我比克大魔王:
有句话说得好，内行看门道，外行看热闹，一帮外行觉得有车床有设备就能造[抠鼻]真是笑死我了，就算设备给你了，老师傅教你一遍，不，十遍，你都不一定能造的出一个符合标准的原件，别动不动就和我杠，杠之前可以先看看我主页

【回复】卧槽，你就是钓鱼的一生之敌[大笑][大笑][大笑]
【回复】发动机好不容易造出来了，你拎个桶跑加油站买油，结果人家跟你要派出所证明[吃瓜]
大尾巴的哥后侄子:
再怎么费心造，运作10分钟就要换零件(⌒▽⌒)

夜宿芙蓉听弹琴:
刚开始那么大个铭牌没看见?还在这里争论是不是手工自己做的。。。。

Golden-spirit:
我还以为彩虹六号里的小车[小电视_嘟嘴]