「上海地铁|报废大危机!」1号线元老们飞跃蕰藻浜！为大家服务三十载！辛苦了！

无限制咸鱼:
早点报废吧，它真的累了，我开的也累[doge]

【回复】捕捉野生司机一只？[喜极而泣]
【回复】七本排故手册，想想就头秃
【回复】回复 @橘白猫猫子 :别的车都是两三种车型，一号线直接来个七种，这换谁都受不了[笑哭]
cccp1994:
莫斯科：我1985年的车还在跑呢[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】估计体验感很差 长期坐 谁都要抱怨
【回复】上海这一号线客运量肯定严重超标，早高峰承重爆炸
【回复】回复 @这是逗我玩呐 :还好，除了噪音大没别的毛病
areyouoknope:
北京车迷在此，服务1号线25余年的老V DKZ4G很快要和你们沪铁1元老退役了[大哭]

【回复】回复 @areyouoknope :其实DK20，BD2也可以凸轮调阻改斩波调压的，但是国内非得要什么交流驱动
【回复】回复 @bili_56553103131 :没办法谁叫DKZ4技术好，有VVVF变频器而且赶上京铁光速发展再一翻新[doge]
【回复】DK20 BD2: 我真服了北京地铁这个老六，我们不就比DKZ4大个几岁嘛，怎么它跑到了现在[无语]
一位透明观众:
服役30年也是不容易，不过想想隔壁前不久还有很多国铁时代的老车，甚至特急没退，就觉得修修补补用上五十年也成[笑哭]

【回复】回复 @这是逗我玩呐 : 张江有鬼主要是没客流，恶性循环，要有客流早就加班次买新车了。我说的国铁是日本国铁[笑哭][藏狐] 那边好多老车服役半个世纪了。
【回复】主要是进口车 很多配件没有了 看看最近热门新闻张江有轨事件
【回复】隔壁各种大修，就剩个壳是以前的[笑哭]
VaxM1rstappen:
家旁边就是1号线，从小看着1号线车型的演变[大哭]

【回复】回复 @rickshen :戳，我是德芙车迷
【回复】回复 @VaxM1rstappen :假的[doge]
柠檬酸281:
纽约地铁从上世纪80年代运营到现在，而且是24小时运营，这说明了什么[doge]

【回复】纽约地铁有很多条轨道（慢车x2+快车x2），而且曼哈顿有五条平行线路
【回复】回复 @Lucilleeeee :NYPD是他们的家
蛇院斯院长:
老老八退休后大西也快了，西瓜应该还有个六七年

【回复】大西早着呢，我估计羊角至少得用个他十年。大西比老老八贵太多了
【回复】大西不可能，大西最近刚刚翻新完，还能再跑个10年呢
【回复】大西没那么快的，羊角预计大修完用多10年或以上
NCC-1919:
港铁M-train:都是饱经风霜的老兄弟啊[doge]

八云の凌云:
[doge]老老八典型新三年旧三年缝缝补补又三年，反正除了壳子其他都能换

【回复】老老八现在是连壳子都不行了，车底大梁开裂这种问题都出现了，只能退。后面老八/西瓜/大西这一批车我记得株洲厂已经吃透，可以放心延寿大修。
九龙总站_:
一开头能看到18号线已经开工了。感觉呼兰路附近老破小不少，18二对他们来说利好啊

【回复】对一号线北部区域都是利好
和平精英本命MG3:
我在你拍视频那天，我到共康路去坐地铁到莲花路

对些2024:
张庙土著，每天坐一号线去上班，无论是转十五号线去总部，还是直达运管中心，感谢老老八多年的一路陪伴[抱拳][拥抱]