初晓敏：值得买的热门车之宝马530Le，晓敏给你算笔账

追梦中的骑士:
一直搞不懂在电池短期内还无法取得**性的突破下，国家层面为什么不支持搞本田、丰田、雷克萨斯的那种油电混合技术，那种才是真正的高效节能降低排放污染啊，就现在这种插电式电动车在某种程度上和电驴有什么区别，更可笑的是国内几乎全面采用的所谓的把电动机和汽油机两套独立系统硬塞进一辆车里的所谓“油电混动”模式，有什么意义，根本就是自找麻烦，增加油耗和电力资源浪费，这种车还能补贴，补贴个屁。有什么技术创新性和先进性，上面一厢情愿真**，下面车企研究政策骗补贴，难怪汽车行业几十年了还是这样，和高铁比一下就知道为什么高铁能有核心技术了。电动车、纯电动车是未来的方向这是个傻子都看得出来，但是现在不去积极研究技术难点和核心技术，而是利用现有的不合适的技术来强行定义所谓的创新，呵呵，等国际上相关技术取得突破而进入电动车时代后又得交学费从头学起，到时候学不学得起来就难说了。

【回复】我真不想喷你，但是你真是找喷，甚至怀疑你们这些人是**，要知道欧美都把纯电和插电当新能源车，而这种不插电电池容量又少得可怜的是不属于新能源车的，而全球包括中国很多国家已经定下了禁售燃油车的时间表，这都是在抢占新能源车的市场，为了生存，车企必定就会大量购买电池，电机等等相关产品，为了节约成本，为了技术领先不落后，也会自己研究相关技术，当然当前的技术还有充电环境肯定不如燃油车方便，但是不能因此就走省油技术这种没前途的方向，国家补贴也是为了民众购车成本降低，而电车多了也会促使充电装置的普及，改善充电环境，的确有不少企业是骗补的，但是也有真正搞技术研究开发的，你看不到是你自己见识少，见识少就多看看，多听听，而不是自以为是的以为你的见识就代表全部，你要记住你的每一句不实不全面的言论都是对中国品牌的抹黑，是拖国家后腿
【回复】国营车企这些买办你又不是不知道，国营车企有合资赚钱，搞毛研发。民营车企养活自己都很费力了，更别说搞研发，国企不争气，民营只求生存，靠低价争夺市场，拿什么去对抗积累雄厚的日系德系？ 看看比亚迪发布的财报，半年盈利才几亿，还不如王者荣耀一个月赚的钱多，失业误国啊。
【回复】因为技术被那两家垄断了，通用都是用的本田的
昵称不合规-:
今年5月提的先锋Le，之前开了3年的蒙迪欧，蒙迪欧虽然质量不怎么好，但是高速非常稳。上海本地拍拍照拍了2年（黄牛拍）没拍到。到现在开了快3个月了。说一下缺点，1:冷车启动堪比法拉利。2:没电启动能感受到明显抖动。3:老鼠爱钻引擎盖上的隔音棉（咬了个大洞）。优点晓敏已经说到了这里就不说了。动力在有电的时候有强烈的推背感。没电的时候加速有点“累”

【回复】老鼠爱钻引擎盖上的隔音棉 ，这个你算车的缺点？？？
【回复】回复 @口古-口古 :老鼠的缺点
【回复】回复 @万万妹想到 :我买的时候落地48，现在应该便宜2万多