电动方程式赛车从Gen1到Gen3到底做了哪些改变 | Formula E

绅岚丶诺黎德:
虽然fe梅奔准备跑路了但是玛莎拉蒂要加入了，四舍五入法拉利进军fe()

T4Hui84D_:
现在FE蔚来和中国彻底没有关系了（悲）

【回复】说错了，因为股份原因，ds钛麒不是中国车队了，但反而蔚来又变回中国车队了
【回复】建议去看完整一场FE，蔚来333现在是中国国籍哦
【回复】蔚来前几年就被力盛收购了，现在车队还是中国的
JLingling搁这儿:
有没有一种可能，生物燃料以后会是主流[思考]

【回复】回复 @JasonX675 :e10可把不少车队都喝醉了
【回复】至少国内不太可能 生物燃料主要来源还是粮食 国内没那么多地产粮干这个
OscarGGle:
玩赛车就不要环保 环保的话为什么我不去看公路自行车 你这是赛车吗是看谁的电量多

【回复】笑死我了，你不知道这些赛车技术能运用到民用车上。真的是不懂装懂呢
【回复】电量其实各家都一样 比赛中他们都会控制电量 保证可以跑完整场比赛。F1也为了环保用了E10的油。看电动赛车不影响看公路自行车。个人认为这样对比无意义。以上是个人观点
红肿不堪_official:
之前看其他视频的评论说fe的气动外形主要是为了好看，这是真的吗[思考]

【回复】粉丝加速都有了 你细想[doge]
【回复】FE这造型基本就是敞篷LMP了
【回复】fe下压力好像和GT3差不多
ICWAN2017:
果然，赛车和国际汽联本质上是欧洲车厂的工具。电动方程式赛车都是法国人设计的。[吃瓜] 中国厂商毫无存在感

【回复】讲真就gen3那个动力，民用电车都已经做到了，fia束手束脚的，真没意思。
【回复】回复 @ICWAN2017 :我觉得没必要大搞特搞，制定自己的标准先玩玩就行了，其实电狗的比赛我觉得不是很有意思。
【回复】回复 @直射火力 :国内车厂未来10年应该考虑构建基于电车的新一代赛车文化和赛车生态体系。不能总是被欧洲资本在那拴着鼻子走。当年日系厂商就是这样，被欧洲资本操控的汽联下属比赛组织各种压制。像当年的GTR，EVO都是被针对的典型代表。
余辉烬影:
主流？[滑稽][滑稽][滑稽]哈哈哈哈哈哈真的吗[吃瓜]

ICWAN2017:
蔚来那纯属秀存在。 蔚来的EP9都是英国团队设计打造的。

【回复】回复 @一定逢考必过过过 : 苹甲骨文英伟达微软这种大牌公司是美国公司，背后的美国政府可以帮助他们不被制裁或者限制 。华为不就被美国制裁和限制了吗？华为此前依赖境外的台积电进行芯片生产。现在就只能依赖国内厂商，且中芯国际还无法使用美国设备为华为生产芯片。[吃瓜] 这已经充分说明了问题，如果本土没有对应的研发团队，完全依赖海外团队，那么在地缘政治波动下，这种海外跨国研发力量就相当于外包。你无法真正掌握，非常容易收到地缘政治干扰。[吃瓜] 像蔚来的海外力量更多是相当于花钱买技术外包。特别是英国这种美国容易影响的国家。一旦未来被切断海外技术支持，那么蔚来的实际技术水平就会表现出来。[吃瓜]
【回复】回复 @屑德球Deutschland :然而ep9是one group engineering开发的[doge]他们现在有一个项目是03 TCR的开发[doge]
【回复】EP9就是NIO333车队原班人马打造的啊[笑哭][笑哭]
艾维斯叮:
既然是方程式，肯定就得引入厂车啊。大家都一样看点少很多。不是我吹，如果能让各厂队自己发挥优势绝对要比现在好看。就比如车不能低于多少斤，电池包不能小于多少度。再把安全配置强制要求。肯定比fanboost好玩。我们就能看到厂家的取舍了，大电池大电机硬刚还是小电池打电机拼策略。要是能加入换电池轮胎提升策略性那配合街道赛效果就拉满了[星星眼]

大潮酱:
我觉得只要f1这项赛事依然是全世界赛车手认为的最顶尖赛事，那就说明燃油车的时代就还没有真正意义上的结束

我是小王2006:
FE Gen 2 EVO不是被砍掉了么，现在用的还是Gen 2啊

【回复】是的 evo因为疫情被砍了
小董呱呱呱:
感觉Gen1和3都不太好看主要是前轮那空荡荡的没有包围在配上这个长车头单独突在那不太协调。[笑哭]

【回复】感觉还是2代各方面的比较协调