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mizuki-顾言:
施旺茨、瓦尼·瑞尼、杜汉、比亚吉、吉伯诺、小罗伯特、科林·爱德华兹、卡皮罗西、小丹尼、海登、斯通纳、西蒙切利、洛伦佐、多维、林斯、夸塔拉罗、米尔、大e、罗西，这个视频里二十年来涌现的车手，都有属于自己的故事，但只有罗西保持了最长的竞争力与对这项赛事最独特的影响与印记。

【回复】回复 @我住在太阳中心 :纵观gp的历史，阿戈斯蒂尼，杜汉，罗西，马奎斯这些凭统治成绩的都足以在很多年后被人津津乐道，施旺茨，斯通纳之类也通过一时的惊艳留下过浓厚的一笔，但说罗西对这项运动留下的印记与影响最深应该不为过
【回复】回复 @我住在太阳中心 :阿戈斯蒂尼到现在也是最多分冠的记录保持者，罗西和他是唯二的九冠王，阿戈斯蒂尼一百二十多次分冠，罗西只有一百一十五次，但他时代太久远了，影响力有限，而且是奥古斯塔力压其他欧洲车厂的年代。还有个安吉尔·捏托，在两个低组别也是拿了14个总冠，他们也许现在已不复当时的声望，但当年在本国的影响力堪称风靡，欧洲国家对本国当时的摩托车明星都是非常追捧的
【回复】阿戈斯蒂尼就是年代久远了，不然他的事迹才是最牛的，共夺得WGP15次世界冠军，8次GP500赛事，7次250赛事，GP史上的独一份