最后的AMG V12- W222 S65 AMG 最终版 Final Edition- 一个时代的结束 (机翻字幕敬请见谅)

harryzmh02:
大爱222，最后的V12AMG大哥，这辈子有钱了一定买一辆收藏永远不卖

【回复】222上面的m279其实也是m275小改动来的，相比之下221与222的差别主要就是abc没有摄像头辅助、内饰外观（两代我都喜欢）、一些手机互联没有、221顶级音响是B&O然后222是柏林（我不懂音响但两者肯定都是顶尖的存在） 221车况好的确实太难找了，很多都是大十几万甚至二三十万公里，里程大了之后点火线圈、动态座椅、abc容易坏，还有烧机油和潜在的拉缸风险，按照98+快乐跑并且按时保养可以最大程度避免烧机油的发生，朋友家的221 s65按这样已经28w公里了也才3000-4000km烧一升
【回复】回复 @凛冬的寒风1 :笑死了你最有戏你是哪根葱
【回复】回复 @蒙午酸酸乳 :那看你是打算收藏还是简单玩玩了，前期和前中期也有几台几万公里的，价格在三十几到五十左右，如果实表的话到手可能一段时间内不会有大问题，拿来玩玩成本稍微低一点。 如果想收藏的话建议买中期和后期，外观是一样但是内饰带B&O（不带的话改这套大概也要六七万），一步到位，然后车龄也相对少一些，像我这台都准备了5w往上的预算，过段时间找地方进行小整备（主要是一些内饰外观小瑕疵和一两个机械上不满意的抖动的处理）这车我肯定选择原厂件整备，所以价格肯定是不低的，但是整备完的质感我个人认为可以达到新车90%甚至更高的水准
・幻:
还记得刚出来时候的户外广告：新一代奔驰S级轿车，引领天下之势，这一代真的勇