学员自创坡道方法，一分不扣！离合！

贼TM丶慢陀螺:
提个醒，科目三直线行驶千万不要用雨刮器对线，因为考试车雨刮器不都是一样的，有的雨刮器没有凸起，而且容易养成不好的习惯，开车正常是要正视前方的，我现在处于练手期，还动不动就不自觉看车道线。

【回复】直线行驶目视远方就行，感觉偏了就微调
【回复】科三直线行驶目视远方就好(比较吃提前联系)，对点之类的靠谱(万一考试下小雨了呢)，而且以后开车没有对点还是得自己调车[OK]
化肥挥发会变黑:
教练都在这样全程陪走嘛？为什么我就没有这个服务，教练教两次就不见了。

【回复】看见后视镜里教练由远及近的身影 我就知道大事不妙了
【回复】回复 @寒言椹 :我练会了之后教练就不坐车里，结果我上坡发现他在坡顶等我，吓得我熄火[微笑][微笑]
【回复】不过学会了之后没有教练跟着是真的舒服[doge]
MIKU小天使殿下:
提个醒，科目二线行驶千万不要用雨刮器对线，因为考试车雨刮器不都是一样的，有的雨刮器没有凸起，而且容易养成不好的习惯，

【回复】教如果是教的雨刮器，那肯定考试能用没问题，看地方
【回复】回复 @-苏铃- :如果教练是这么教的就可以学，如果教练不是这么教的就表示考试车可能不一样，教练是最清楚考试车是啥样的，我们驾校教了两个方法一个就是雨刮点另一个就是方向盘中心对准半坡起步那条虚线的第三条边缘
【回复】回复 @-苏铃- :我也没说唯一的方法，我们这边的教练敢这么教就表明这个方法是这边考场最优选，最少我考试同批去的12个人用这个方法全部都满分过，这就表明这个方法这我那边可行，教练车和模拟车和考试车是一样的车型，同样的无论教练车模拟车还是考试车我用这个方法都是把把过，当然为了保险后视镜我也有看作为辅助
总在不经意间错过:
没卵用的，考场的车座位高度和方向盘的距离都跟训练场的车都不一样，考试也这样强行对线绝对挂跷跷

【回复】所以教练让你练两把就换人是有原因的，就是让你找好适合自己的的位置高地，而且尽量每次都调到差不多一样的。你可以说现在开车没多大用，但就应付考试来说很有用
【回复】我就是看雨刮器对黄线边贴着走的，和他的方法一样，考试的时候科二100分
【回复】我是雨刮器对线都是一把过，没有技术，才会挂
玉米怪兽吃汉堡:
雨刮器这个点 app上是这么说的 还有什么后视镜 但是实际上一般还是教练教的方法最好用 因为都是实际上最好通过的方法

【回复】确实，教练那是教了好几千人总结的经验，还结合当地考场才得出的方法。网上那基本上只能对一部分人。
【回复】主要看雨刮器，下雨天极其容易暴毙，尤其夏天考试的华东地区[跪了]
【回复】我们教练就让看雨刮器啊
重刄:
停不准又没事扣点分，科二还有什么扣分少的，不都是直接挂，我考的时候就没想对准过[脱单doge]

【回复】对啊，直接让他10分或许大不了20分，我们教练都让我们不强求，练好后面的就行
【回复】回复 @未来中流浪 :今天半坡扣了20，80分过了[OK]
【回复】这个条件要座位加身高都正好才行
木薯又困了:
这个我试过，非常有用，不是一路贴黄线上来，而是，在上坡前贴进，上坡过程肯定是会脱离轨道的，所以上坡时贴近就可以了[支持]

嘎嘎酸滴洋柿子:
我记得我学科二时候 教练说咱们学校考试车岁数大了 坡道看到车门把手对准路边标记你直接离合刹车搂手刹[大笑]起车挂档双脚一起松把车崩上去[大笑][大笑]

愿永不分散:
第一步目视远方用方向盘对准第n条虚线(自己按经验定); 第二步等车摆正后看后视镜校准边距，并保持车头对准虚线，防止车头因调边距变歪。 第三步用挡风玻璃边角对距停车杆就行，这个距离自己定。

晚晚的6个硬币:
这个不行的，因为上坡到顶，前面可能没有黄线了，或者坡度变了，对不准。

差币先生:
我们教练也教过对雨刮器，结果科二科三的考试车都没雨刮器，全凭感觉过了

七里丷:
去模拟时听模拟教练说的就行了 驾校和考场还是有区别的

你说我也晓:
我们教练是让所有人坐的位置看到的是一样的，身高不够用坐垫垫高，所有人保持头顶到车上沿一个拳头的距离。考试的时候，我们都是人手带几个垫子去考试的。

【回复】回复 @你说我也晓 :不靠谱，我老婆刚考完，换掉的那个教练就是这样教的。
【回复】回复 @jaykingchou_ :当然是看个人考车时是坐直或者做弯习惯位置了[笑哭] 除非你连自己在练车时，不知道自己是坐直还是做弯
【回复】坐直一点跟坐弯一点都不一样，靠这个不准的。
要点盐嘀:
对方向盘12点位置就挺好，对雨刮器变数太多了

大鸣湖畔的如花:
我也是自己琢磨的，看左侧车头流水线切坡道上的第二条虚线边缘走，定点停车时看空调出风口右上角和旗杆2点一线，考试满分一把过[OK]

【回复】问题是两个点什么时候都是一条线啊[妙啊]