存在即合理，那三缸机呢？

挂底之王:
三缸机的优势就是省油，但是我买了六缸，那就是双倍省油

【回复】这逻辑好像也没毛病[doge]
梁不良大姐大:
最香的车：领克03插电混动三缸双离合版。 因为三缸真的又轻又快又安静(宝马x1除外) 双离合真的又快又准非常狠 呼吁抵制三缸？究竟谁得利？大众是不是变着法的让人买他？ 会不会真的有车企不做四缸，买排量指标，卖车，钱散给媒体人黑三缸

【回复】回复 @梁不良大姐大 :能买四缸的钱买三杠这还用得着黑？
【回复】回复 @克迈了个罗 :会变好的，会从抖变成好抖。
一击脱离都是dinner:
我记得柯尼塞格有一个地表最强三缸来着[妙啊]

【回复】一个电机就一百还是两百匹，好像是的
木木木木kira:
三缸机 辣鸡 GR雅力士的三缸机 牛逼[doge]

【回复】三缸机 辣鸡 柯尼塞格的三缸机 牛逼[doge]
【回复】回复 @JasonTanyucheng :[doge]不行，柯尼塞格是混动，GR事燃油
【回复】回复 @低空巡弋 :有三缸就行了[doge][嗑瓜子]
弓夫巨新Aliang:
三缸哪里垃圾了 雅马哈的三缸 凯旋的三缸都不错啊[doge]

【回复】回复 @阿博怪已经死了 :低扭还高
莴苣叶子0315:
我不觉得三缸机就一定是垃圾，只要有正确的定位就行。 我觉得，十万以下的低端车。用三缸机，就不应该被喷[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]

【回复】[doge]你看名爵5，1.5自吸＋cvt，新车才6万多，这3缸谁去喷，就这价格根本没人去喷
【回复】五菱之光1.0都是四缸，谢谢[doge][doge][doge]
将近一个亿的粉丝:
其实我觉得福特的三缸还可以虽然销量很差

【回复】价格问题，三缸机就卖我三缸价。铃木全是三缸没人骂因为卖的就是三缸价。但是你三缸机卖我四缸价，我不冲你冲谁。本人修过车的。三缸机开久了换一车胶（缓冲）麻烦的要死，工时是备件的3～5倍！爱换不换！给你换的时间够我搞7～8台车全套保养了。
【回复】回复 @殇牧云 :其实就曲轴那里多两块平衡块，外面的机脚胶改一下。说白了好处全是厂家的。受罪的是车主。三缸机开久了可不只是换机脚胶那么简单。变速箱的故障率可是比四缸机多。
【回复】回复 @丨榆丨 :看情况把 我爸开的就是福特的1.5t的说实话比我车好开 尤其是堵车停车的时候你就知道小车有多灵活了
Jinhua丶Dempa:
宝马i8和柯尼塞格骂咧咧地走出了[doge][doge]直播间

莱万一双标斯基:
三缸机在汽车不知道，摩托车还真挺行的

清补凉加蛋:
存在即合理，意思是事物的存在是有原因的，不是说只要有就是对的[藏狐]

轩辕龍飞:
比亚迪的油车系列真的一般般！但是DM一出，脱胎换骨了！

【回复】比亚迪油车垃圾，比亚迪dmi牛逼[doge]
袁头圆脑圆肚皮:
比亚迪技术确实nb，但是求他能不能把底盘搞得好一点，我上次坐宋pro，在后排，司机全程没上过50，那个颠簸哦，城市路面，那么细小的石子我感觉都能颠一下，一路小拖拉机唉

【回复】比亚迪要买混动或纯电，至于燃油车，除了f3物有所值，剩下全是粑粑
【回复】回复 @万古人间狗 :我有幸坐过，混动的秦plus，感觉比较舒服，比亚迪混动和电动更加出色，燃油则有争论，底盘方面，混动纯电底盘有电池压着，用料也更强，质感应该会好些
【回复】回复 @这个名字重复我就吔屎 :这不是混动燃油的问题，我说的这是底盘问题，质感很烂，坐后排太颠