【日本铁道】地震瞬间东北新干线紧急停车（UrEDAS地震监测系统）

QQ小水:
震度3就停啦😂这个月两次震度3看都正常低速通过

【回复】毕竟是2011年7月，那一年3月日本发生了什么你又不是不知道。
【回复】回复 @DD藍葉DD :这里的震度指的是日本气象厅震度。是指按照地面摇晃的最大加速度经过公式计算并修正后得到的值。从0到7十个等级。0，1，2，3，4，5弱，5强，6弱，6强，7。通常在震度5弱及以上时，气象厅才会发布紧急地震速报。
【回复】你們講的震度是規模還是強度啊？ 規模超大深度很深或離震央很遠的強度也不會很大 翻過來 規模很小但深度很淺或離震央很近的強度也可以很大
ZH135782:
经典组合，以前刚开通动车组那时总遗憾为什么没有引进E3系[捂脸-圣诞]

【回复】E3系是窄车身，高车顶，高置司机室的专门为兼容既有线的车，咱们不需要这个
【回复】因为e3是迷你新干线啊，这么窄列车要这个干嘛[辣眼睛]
【回复】回复 @ZH135782 :国内应该不会这么玩的，动局连8标车以前停中间现在都改停最前面了，一堆人得往前赶路挤闸机。现在复兴的动车组可以不同型号重连，不过貌似这样设计是为了救援方便
静叶思:
看起来晃动没有这么大，就是钢结构摇晃碰撞的声音大得吓人[喜极而泣]

Ariw:
接触网大幅摆动，立即紧急停车断电降弓