你好，D36

肖邦大户:
直特换AD钙对咱车迷来说留下的顶多只是经典的绿皮直特消逝的遗憾，AD钙们上场第一天客流还是挺不错的，毕竟AD钙靓丽、颜值高、养眼，而且座椅既软又能转、铺位长、空间宽敞、噪音小、平稳、舒适，但直特换垃圾桶是我们车迷非常强烈反对的，带来更多的是愤怒，垃圾桶外观绿的诡异，座椅硬邦邦的还不能转，一节车厢一半倒座还面壁体验不如老绿皮直特硬座却卖出了高铁天价，空间挤，过道也窄

【回复】并且司机室视野比第一代好太多了
【回复】回复 @bili_94844068170 :我觉得CR200J有必要弄个高级软卧，高原桶都有商务座那长编卧铺桶岂不也得弄高级软卧
【回复】只是如果能够有高软就好了 我真觉得应该推出定制版 每个路局可以按自己的客流方式定制这样的卧铺版的200J
NJ的草绿三:
我感觉要是所有垃圾桶都刷娃哈哈这种颜色就好了，绿的话就太难看了，绿的不仅难看，还会让车迷感到十分愤怒，而这种颜色就不难看了，还会让车迷们耳目一新

【回复】应该各显神通，各局有自己的涂装才叫百花齐放
【回复】回复 @舱锦箜 :是啊，我觉得国铁审美最后的车厢就是京局25Z
【回复】回复 @--XE-- :广铁:你礼貌吗
4AM_ZGG112:
感觉动集比直特更容易早点，这几天首发动集好几次出现早点20多分的情况，以前直特时代几乎没有过，不知道是什么原因。

【回复】长编动集双动力车提速相对长编组普通普速要快的
【回复】一方面提速快 另一方面车次等级更高了 可以获得优先通行权（虽然该D没提速但是等级还是能压KTZ一头）
北堂珷宇:
要是以后能把动集的涂装再丰富一些的话就更好了

Jonabhgfj:
本以为换了动集之后，京广能压缩到20小时以内，结果毫无变化[笑哭]

【回复】不是车的问题，是铁总的问题，中车造出来的玩意儿跑多快的都有，关键铁总不让啊
【回复】在南京广不管你是什么车都得跑120[doge]
【回复】回复 @广铁广段DF4B-3130 :南京广不仅普速拉，高铁更是[doge]
弯耳的雏猫:
怎么大家都在发AD钙，调图后垃圾桶是不开了吗[笑哭]

【回复】京广直特群大部分换成ad钙奶桶了[笑哭]
【回复】京广那些名直特用的都是长编组AD钙[doge]
【回复】垃圾桶太丑了，AD钙不仅颜值高还能转座椅、铺位更长、空间更宽敞、更舒适
黑石关车站:
在那儿扯"双弓"的，有一个算一个，全是榆木脑袋

【回复】长编动集两头都是动力车，前拉后推两头都得升弓
oplts:
这车有点奇怪，停新乡不停国际庄[doge]

Cyproterone:
京广南段达速120km/h都难，而垃圾桶还要按动车票价收费，实在是抢中抢

【回复】«在南京广无论你路权有多高也只能跑115»
泥太魅:
动集是个好东西，就看票价是不是在合理的区间了