手动挡老旧公交车蓄力挂挡

沢小浩こひろ:
要用化劲，不能练死劲，不然二百多斤的大理石都挂不进去挡[doge]

【回复】回复 @又Q歪啦 :全部全部打中了，档杆歪了，档也没挂上[doge][doge]
【回复】上来就是，一个左正蹬，一个右鞭腿，一个左刺拳
【回复】回复 @顺颂时祺し :因为挂档以点到为止，右拳摸在了档杆上，没有挂，因为这时间按照点到为止，档已经挂上了，
提母羊Tim:
龙华客车，齐齐哈尔产的，底盘和车壳是一汽的，还行德州没选混动，混动用的都是它母公司上海华孚的电机电控，两三年就全坏了，然后换动力系统[笑哭]

【回复】回复 @韶方大神 :哈尔滨把空调混动系统拆了，换了一套玉柴＋5mt的总成
【回复】甭提了，我这HKC6123CHEV已经开始换动力系统了
【回复】齐齐哈尔产的？这破挂挡从小就看见，合着我们当地的。
哈哈哈嗝噗乛:
在海口遇到一个福田10米lng，长档杆，每次2档起步至少需要撞5次档，看好了，是撞进去，每次撞档伴随着匡匡齿轮响，看司机的右手被打的生疼，市区常年就2档拉倒2千2百多转换三档，三档拉到近2千转时速到了40就扔空挡滑行

【回复】正常，公家车没人爱惜使用，气压不够就起步挂档，经常离合分离不彻底就进档，同步器磨损严重，进档响齿乃至跳档相当正常，档位虚位巨大，倒档和一二档位置模糊不清，通常要两手一起扳才能挂进去倒档，而且倒档没同步器，离合一旦不太好就巨难挂进去[doge]
【回复】回复 @韶方大神 :我敢说这种在城市里只能用二三档跑的手动挡公交，比同发动机的自动变速箱废燃料，不知道要多多少倍
【回复】听你这描述应该比我们这车难开
失去你我将一无所有:
主要是变速箱在后面，挂档线太长，天一冷润滑不到位就容易不好挂档

飞变焦:
这个应该和卡车一样是气压助力的？气压不够挂不上那种

Winfried-zollern:
现在公交都看不见油车了，很多年前就基本电动了

【回复】我这绝大多数都是电动，这种老破车已经很少了
y游泳健将维赛迪:
这种情况和以前没同步器的破变速箱一样，我们这边有时候司机都是用两只手硬掰挂进去的。修好了没几天就坏。司机都懒得修只要勉强能挂进去就行

甜菜小浣熊:
就这，我这有个14年的面包，喇叭不响，一档非常难挂，没有暖风，冬天四处漏风[doge]，开车冻手

【回复】小車的檔位再怎麼難掛相比大車已經是很絲滑了
温夏暖光:
哈哈，我这儿基本都是电动的了，不存在挂不进去档位[呲牙]

【回复】我们这城里用手动烧气，农村直接上电动车，一是不好加气二是农村人少全是免费卡想省点运营成本
【回复】我这纯电动加混动大概八九成，手动挡其实也快退光了
冷南热北:
几档起步取决于哪个挡挂的进去[脱单doge][脱单doge]

凸轮轴520:
开过东方红链轨车的应该都知道吧，用倒挡别一下，然后在推进前进档