磷酸铁锂压差还有救么

蓝屏er:
静态下执行主动均衡！比亚迪车上的电池充电完也会有比较大压差情况，等你停车一段时间后，再次查看，基本上能在7-8mv！ 当然，慢充满的，可以直接1mv压差的！ 实际上，磷酸铁锂核心就是要看你bms控制水平！决定实力！ 电池特性就是压差大和不稳定啥的！

喜欢胡鼓捣的大小马:
用主动均衡，或者并一个小的电芯上去

【回复】回复 @阿颠的小板凳 :说的应该是电压低的那组并一个小电芯上去吧
【回复】回复 @阿颠的小板凳 :电池一致性太差了
wisdommonkey:
两轮铁锂其实不用在乎压差，把截止电压设低点，理论满电是3.65，实际可以设成3.55，低压也设置高点，比如2.7，总容量也就减少1－2%，但使用寿命会长很多

吉他英雄范海伦:
磷酸铁锂一致性差，只能是换电池单体

Tossmmy:
铁锂用久了连曲线都不一样，很正常的没得救

一只落单的猫1:
这不是老比亚迪铁锂吗，很多鼓包的。只能所有单体充3.6v 这就是最好的均衡办法

我永远爱战法:
[doge]我以前买的还没蓝牙功能，用了两年了，店铺也关门跑路了

私企打工人:
我自己的月法是所有电池在3V做均衡放电，然后充电到其中一节到截止电压来使用。不用去管它使用过程中有多少电压差

乄沐雨瑾叶ツ:
衰减太厉害了，重新分容，我都直接上两个大电流主动均衡

漂飘的萝卜:
反正太阳能充电，用个5A的主动均衡板搞定。

逆光一夏q:
使用过程中放电会有多少压差？ 冲饱静态少于20mv都还是可以的