续航215km，1公里5分钱，这才是国民代步神车？

一路楓尘:
买这种小车都是奔着便宜好用去的 结果五菱越卖越贵 有点看不懂现在五菱了

【回复】最低款一直在卖，看不见吧。
【回复】五菱mini最便宜那款以及重2.98万降到2.48万了
【回复】回复 @昵称太难想了吧阿冷 :每个企业都会冲击高端，小米就是最典型，做不起来，旗舰机跳水严重，有钱人不买账[doge]
飞翔的59酱:
[吃瓜]两万好车 三万还行 四万不咋地 五万滚粗

【回复】回复 @SkySora贰 :你是实在找不到这车的优点了所以一直和电驴做对比么？miniev以前能卖的好就是因为特别便宜 这就是他唯二的优点 另一个是车小好停车 这东西在广西就是两万五120续航最低配 加个空调3000 就是只值两万多 170续航的贵一万 五菱还出过六万的airev和七万gameboy版miniev 但是没人买 你要是觉得这东西卖四五万还有性价比的话 那你多买几辆呗？
【回复】回复 @SkySora贰 :那又如何？这东西就只值这个价 顶配才216续航 低配120 170想卖多少钱？换个造型还想起飞么？
【回复】回复 @lovecc5218 :[吃瓜]那个敞篷版不是一直卖9.99么 除掉这个噱头敞篷 其他的根本没产品力
腰里盘三圈:
看来看去当年三百公里续航的奔奔真强[笑哭]

【回复】回复 @警世人言 : 4W带快充 5座 300续航 神车
【回复】当年锂矿便宜，还有补贴。
【回复】39800加1000装了快充，310续航奔奔，还挺香[脱单doge]
光芒gd:
4.99w能买200续航的四门t03了。所以这些两门车过了4.99都不好卖。

【回复】你买我推荐，我买我不买
【回复】买这车的大部分都是因为它小巧吧
【回复】销售：威马已经倒闭了，你觉得零跑还远么[doge]五菱可是国企，就算是多少年后经营不善也会处理好售后[doge]
越宋辰轩:
车是好车，不过要是太贵就有更好的选择了

【回复】没有不合理的车，只有不合理的价
【回复】回复 @重庆狼獾 :4.68，你这4.48要算上别的优惠
倦鸟Languid_Bird:
说五菱宏光MINIEV视野好的，身高都没超过1米7吧？[doge][doge][doge]身高1米8以上的人根本就没有上方视野好吧？前挡玻璃上沿都和眼球高度平行了，还有个P的视野？基本等于蹲姿抱着方向盘开车，太难受了，之所以五菱上市这款车是因为第一代和第二代车型在面对其他品牌的二代电池车型它已经没有市场竞争力了，不升级就要砸掉自己的销冠招牌，市场需求量也基本接近饱和了，之前出的版本价格太高也不被消费者接受，再不出新款恐怕就没几个拿的出手的车型了[doge]

【回复】[doge]开过敞篷跑车吗，这种玩意前挡倾斜度和低矮程度也很逆天，但你知道为什么买跑车的人不会出来嘎嘎叫这些缺点吗？出行是纯电，还有空调不用像摩托车一样风吹日晒，车架是正儿八经的车厂做的而不是后院钢管手工焊接，你还想要什么？
【回复】173，像戴着棒球帽开车。
【回复】回复 @尼古拉斯の小狐狸 :不好卖了是真的，因为同级别竞品太多了，五菱好卖的时候，是因为当时没有任何一家厂商在同价位段有这么一款车型能和它PK，所谓未逢敌手，所以在没有竞品的时候，它的销量成几何式的爆炸增长，甚至超过了特斯拉，但是好景不长，其他厂商发现这款车爆火以后，都纷纷跟进，推出了自己品牌的同价位同级别车型，而且在各方面几乎都超过了五菱，这一下五菱的日子就不好过了，但是技术储备又没有那么多，无法在配置上有太多升级(也考虑成本和市场定位)，只能换换配色、玩儿点儿花活儿，换了个轮毂推出了所谓马卡龙版本(要知道初始版本可是铝合金轮毂，马卡龙版本是铁轮毂+塑料轮罩)，后期推出了敞篷版和稍大一点的GameBoy版，也没有引起多少波澜(毕竟比普通车型贵太多了，十几万的价格谁会买这么一个微型电动敞篷车？市场定位是个迷，GB版裸车就超过了7万，还不如买燃油车了)，去了几次车展，找几个媒体发点视频就销声匿迹了，除了销量爆火和媒体推广，慢慢人们逐渐发现了五菱Mini并没有那么美好，车身结构，材质，做工，配置，操控，很多地方都不达标，慢慢人气开始下降，冷却，最终变成现在这个惨样，谁也不怪，只能怪它自己，虎头蛇尾，开了个好头，自己不跟进推出更好产品力的车型，反在营销推广上动脑筋，把自己的知名IP给毁了[笑哭][笑哭] 至于24款或者说最新款有没有改进，看这个视频就知道了，显然是有，但不多，我之前说过了，现在市面上有那么多类似的车型可供选择，用不着把目光总集中在五菱身上，眼界放开点，好东西多的是~[滑稽]
碎碎念大王:
放农村用挺好，好充电，短距离串串门进个城完全够用。城市里通勤还是有点虚，毕竟还没一个车位贵…

【回复】回复 @OK影院 :那只能说你根本不了解这类车的真正用户所在，三线四线及以下的销量占总销量一大半了，河南山东这些地方被打上了老头乐标签，但是人家就是这车销量第一第二的省份，一线城市买电动车的也大多数买的不是这玩意儿[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]
【回复】那你不是农村的，我们这，过年去走亲戚，去哪家都得20 30公里，一天走两三家电量不够。如果出门买菜啥的，老头乐就够了，连国道都不用上，不需要上车牌，一点问题都没有。3-5万的油车，多的是选择，还能拉全家出去，跑的也远，从村里，车大就是面子。这类车就是给没钱买好的而且只有电动车牌照的城市里人占车牌用的。
残年ABC:
4万左右会考虑，4.99我会选t03，5万以上看都不带看的。

【回复】感觉超了3万就不会考虑[笑哭][笑哭]如果5万左右买这车，再超点7万多都能买海鸥了，但是3万加到5万和5万加到7万的加价比例差距太大了
【回复】回复 @那里重新出发 :杠精张口闭口都在杠，谁是杠精一目了然
【回复】回复 @那里重新出发 :所以你能上别人都能上？？？我上20万的呢，你咋不上汉呢？？？汉更好
漫ぜ隐客:
5w：谁买这玩意 3w：还不错 2w：我叼！去看看车！ 9999：谁敢说这车不好，我连夜对线[脱单doge]

【回复】9999算了，不是慈善家，这车成本最低也得2.3万
【回复】直接带篷电三轮拉七百斤山药到处跑
红线铜钱:
感觉外型挺漂亮的，有大一点的，续航有再长一点的吗？

不同非不同:
作为一个184的人 试驾同事的mili表示 整个车内还是做的挺好👌🏻 也没顶头 还挺舒服 但问题是 左手打方向的时候一言难尽 左右位置不是很够 导致打方向左手基本动不了 全靠右手补正 这是唯一最难受的点 万一紧急情况只有右手能反应怕来不及 同事是女性 对于女性代步车 挑不出毛病 小巧好停车 加塞 但男性嘛…… 自己去店里体验一下[笑哭]

【回复】我186上代mini根本坐不了，顶头严重
淡淡蓝调遇节奏:
五菱宏光mini现在越出越有城市通勤车的感觉了，小小的确实方便停车，还可爱

一路楓尘:
说实话 这车当年之所以火爆是因为它抢下老头乐的市场 当时老头乐一般都在2-3W左右 续航低 一般都在60公里上下 车子质量更是一塌糊涂 这车出来后正好卡在了3W的价格上 续航比老头乐要高的多 质量比别的电车要好 还拥有当时大多电车没有的小巧车型 所以一下就火了 但是似乎五菱就开始飘了 后来出的车价格都看不懂 现在市场上mini其实已经饱和了 价格还涨起来了 呵呵

【回复】我倒是想买老头乐，但没车位没院子，没地方充电，而且也怕交警管
【回复】回复 @血清素就是叼 :真神奇我们4县城就查
【回复】这种车超过3.5W都不考虑，5W有更好的了
对随波逐流说no:
215，不能充满不能放完，前后看到10%那么续航只剩172，你夏天冬天要开空调吧，最后能剩100就很不错了，冬天续航砍个百分之30就剩70了吧，通勤路程远的，冬天这车可能都不够上下班一次。

【回复】其实城区里通勤没问题的 主要是这种车主打一个价格便宜好用 结果这价格越来越离谱
【回复】回复 @徐州雷影动画 : 除非你生活在北京以北的地区，那确实很难为它，难为磷酸铁锂； 要不然你开不出这续航。
【回复】大哥，稍微别太狠了，不是所有人都生活在漠河的； 正常南方地区，开空调，开个150完全不是问题的。
马铃薯条儿:
这个车5W，产品力真不如老头乐，只需要2万块，几乎相同的续航，还不用考虑车位费，买菜上班有个40码完全够用了[笑哭]

【回复】回复 @徐州雷影动画 :就是因为我开过才说这话，从乘坐体验上，从安全性上，五菱都薄纱老头乐，可老头乐便宜。这一条就是绝杀。五菱的各项优点对于经济拮据的人来说都不如便宜吸引人，更何况四十码以内的体验老头乐和五菱四十差不了太多
【回复】回复 @一支6542 : 老头乐那续航就看看，开起来水的很，我五菱3W8 170公里的，可以进市区上班，路上开基本80，已经开了2年4万公里 续航没缩水，老头乐怎么比
【回复】回复 @秋水洛寒 :100续航的也就一万八左右，加上三千块，让商家在后备箱里再加上5块铅酸电池就行了
可可酥酥花椰菜:
2代不就是马卡龙吗，也就换了配色和车灯，其他的大件都一样吧[笑哭]也算2代吗，还是说gb算2代