地铁列车在终点站是怎么掉头的？

一只路过的咕咕喵:
好的科普没人看，营销号乱发几百万。(´･_･`)

【回复】确实 营销号的标题越来越UC化了 (｀・ω・´) 即使我知道是假的还是点进去了 然后智商被侮辱了一波再出来 (´･_･`)
【回复】回复 @幻迷麟 :用刷播放的钱填收入不去躺着喝杯茶，营销号基本都是标题党骗播放或者直接海量视频捞一笔
账号已注销:
地铁不用掉头 直接反方向开 现在看答案

【回复】虽然不用掉头，不过也是要进折返线换一边开的
【回复】匝道，x形状，换轨 双车头，完事
あま公:
京港地铁16号线乘务简单说一下。到达终点站，dmi屏自动折返图标和司机台自动折返按钮闪烁。站台清客作业完毕门关好后，按司机台自动折返按钮，按钮长亮后，主控手柄打EB，换向手柄打0位，激活钥匙打off，ato发车按钮闪烁。按下这个按钮，列车开始进行折返程序。拿着备品走到另一端司机室，待列车经折返线折返进入另一行车方向站台，列车停稳自动开门后，司机插入激活钥匙打on位，换向手柄推向前位，主控手柄离开EB位，下车正常站台作业。

【回复】回复 @遥顺小黑:回复 @多玩盒子小黄:因为全程都是自动的，不需要司机干预。司机激活完折返，车自动开到站后折返线停车，停车后不用司机去车尾端操作，车站ats自动排列进路，转换道岔位置。等进路开放后，列车再自己运行到车站停车开门
【回复】回复 @多玩盒子小黄 :据我观察地铁两端都有司机的上车通道，只是隔着玻璃里面还暗看不到，走近点能看到。到终点站之后另外一个司机进入另外一个驾驶室就行了。这是我的猜测。
彼岸滿開:
给你们科普下地铁的常识：列车到站了车头的司机就下来休息车尾已经有另一位司机在车尾等待上车操控进入折返区间，就这样一直轮下去，所以吃饭时间是不定时的，还有就是开车时想上个厕所必须忍到终点所以司机开车前都尽量少喝水或不喝水，地铁司机是一份压力大又要耐得住寂寞工作！

Mission★使命:
地铁一般不用掉头，绕地球开一圈就回来了

Mobiusium:
欢迎乘坐上海铁路交通4号线本线为环线

【回复】环线直接一圈一圈开，开到晚上固定时间回库
【回复】欢迎乘坐四号线，本次列车为内圈运行，终点站宜山路。
【回复】欢迎乘坐JR大阪环状线，本线为环线
NetoUw:
每天都在终点站上车的我 看着车尾的尾灯变成前灯 我就知道它要倒车到另一个终点站了（￣▽￣）

小羊阿什利:
这个视频真的解决了困扰我多年的疑惑，妈耶，我真的思考地铁怎么转弯、不转弯怎么换轨道这个问题好多年了😂重点是，我居然都瞎猜到了😂

向前冲123:
地铁正线使用的铁轨是60kg/m（车辆段50kg/m），采用双线、右侧行车制，列车折返方式有几种折返方式的:渡线折返、尽端折返、环形折返、站前站后折返。地铁、轻轨、单轨跨坐式统称城市轨道交通，地铁和轻轨差别在轴重、载客量、设计速度，钢轨铺设方式有高架、地面、地下，所以不是说在地下的就是地铁。地铁站台形式有岛式站台、侧式站台和岛侧混合式站台。

【回复】轻轨跟地铁的区别再加一个，路用情况，轻轨可以有半封闭路权，地铁必须全封闭运营
闲工夫2333:
还是那句话 扬扬不火，天理难容[小电视_好怒啊]

疯子WHF:
这他妈网。是才接通吧，地铁不跟火车差不多嘛。有两个车头，正反都可以走啊。完全不用掉头啊。

初音未来的葱子:
我其实更想问为什么高铁没有安全带。速度那么快。

【回复】刚刚在逼乎上看了，有一个回答是，如果紧急制动，高铁绑安全带的会出现很多半截半截的人…
【回复】回复 @jialee12 :已经想象到那种画面了（滑稽） 毕竟300km/h，动能大，而且人与安全带的接触面积较小，有这安全带反倒死得更惨（
【回复】可能是因为…系了也没用？一个猜想
知世ちゃん:
虽然是正经做科普，但是读音实在让人困扰。。。

被子里伸出一只手:
不敢相信在2018年居然还有节目会科普这个问题………

v1唯翼:
emm 问一下扬扬老师，为什么淡水鱼，肉里面有一堆小刺，海鱼就没用，那些没头没尾的小刺是怎么长得，为什么要长，作用是啥额。。。。

【回复】回复 @名字都被占用了肿么办:都是鱼 海鱼只有主干的刺 人也是这样，淡水鱼在肉里有独立的 没头没尾的小刺，没和主干刺相连，不知道是啥用
【回复】你为什么要长骨头？(▔□▔)/
黑白心金:
南京地铁都是站后折返，觉得外地地铁站前折返效率高

浣熊Kevin:
换向手柄0位，主手柄紧急位，关模式开关，关母线，关空压，关siv，关电刹，切头尾转换开关，去另一边开去