用510续航的元Plus跑高速，全程定速100，续航打几折？

毛新述:
我个人的用车体验来说，定速115和以下都不错。110的百公里电耗在14-6，115的百公里电耗+2的样子。120是个砍，会一下变到20+[doge]

【回复】回复 @胖乎乎的卡卡 :这个电耗不可能在平地能达到的，你去看看其他人测试，凭借大电池，G6的续航达成率不错，但SUV上高速的能耗比轿车更凶猛。。。 冷知识：时速120的风阻比时速60大一倍以上，而阻力最终都表现在能耗上，电耗接近翻倍[辣眼睛][辣眼睛]
【回复】回复 @真木隶子 :按我的理想情况，8度电池能跑430公里(20度电百公里)就觉得很好了。冬天还不知道，但是我看了很多视频，g6目前夏天跑高速，都是500+，如果再控制一下速度在100-110的话，550+甚至600+都有可能。 前天看了个视频600公里挑战的，十几辆车，头一天下暴雨，然后g6还跑了590多我觉得已经很满足了。不过那个001跑900多还是夸张的
【回复】我去，这么算下来小鹏g6的电耗逆天啊！！顶着120跑好像也就14左右的电耗。。(看其他视频里面说的)
指环王04劳尔:
差不多，我在苏州这边跑，高速平均时速105，电耗就是14-15，我430版本能开300多点

【回复】回复 @尼德古辉河 :定速
【回复】别赞了，最近空调用的很，城区要14的电耗了
【回复】我不用定速功能，不过我平时就一两个人
遇事不决就梭哈:
只要你够慢 开80-90跟着大货车走 均速才60多 能开450公里 100速还没试过 下次试试感觉能上400 高速开空调续航影响没那么多 毕竟做功时间短 一小时掉10多公里续航已经跑了100公里了

【回复】均速在60省道跑，我能跑450保守估计，上次测试了下基本一比一
【回复】60多码我的秦能干到9以下
【回复】夏天是没那么多 冬天空调5KW起步那就多了 加上电池低温差
仲夏之炙:
一码是一迈的误读，100迈的时速换算成公制大概是180多千米每小时。现在有点常识的人太少了。

【回复】何必咬文嚼字，懂意思就行了，又不是公文
【回复】100迈中国人都懂，它就是合理的！字词是服务于人的，只要人们习惯理解，字词的意思是可以改的。
【回复】作为普及知识，你也要知道1迈是1.6公里每小时，不是1.8x每小时。[doge]你就别半桶水晃起来晃了。
我的筋膜球呢:
510的 我电耗13.9 续航应该是84%左右 实际才78% 是不是电池有问题？

【回复】不能只看快乐表。。表显电耗比实际低了0.6~0.8，而且表显只是测算最近50km的电耗，所以总体误差比较大。
Ayjsten:
前天开车从北京回家，大概210km耗电50%。 普通模式，普通反馈，平均110速度，到家看电耗统计，最近100km平均13.1度电。

【回复】请问你的是哪一款多少续航的？
【回复】回复 @Ayjsten :你一般是放假第二天早上回家吧
【回复】回复 @我为什么来这儿 :我是北三环和平西街附近开出来，出门上高速去昌平南口，然后在里面晃荡了半天，又出来继续上高速，到张家口东山背面的高速出口。
凤凰国际会馆:
现在买元plus划算不，我用车等不到明年，最多再等两三月，下半年会出新款吗，会出的话就再等等

【回复】国内电动车特别卷，技术迭代下放特别快。不急的话等一等，要么降价，要么技术下放。
【回复】上个月提的，没啥优惠，马上金九银十了
骑着小毛驴看世界:
满电也就两百出头跑高速 根本不行太拉了 再开个热空调200都不到

【回复】广西能开到24.5的电耗，厉害[笑哭]
【回复】回复 @Daaaleeek : 你看他电耗24.9，我靠这家伙属于猛踩油门类型
【回复】这个漏鸡脚了吧，实测没得这么高，高速随便300多公里，市区450+
Simon-宋大米:
你这算法不对，表显95是动态的不准，达成率应该是81.8/510/0.2，而且结合地图上实际只有70多公里，所以能有70%达成率不错了

【回复】你这么算，也不对，应该用81.8/0.2/510=0.8019607843
锋哥079:
UP主能测试一下山区电耗么，重庆，四川，云南贵州山区电耗

【回复】过年跑，实测贵州三都山路20，21度百公里上下全程开热空调
啊猪嘟:
老是有纯电车在限速120的高速开100，还占着快车道。[微笑]

【回复】😅和车子无关，，我一般跑100，我老老实跑到中间道，我还能超快车道的油车，你说咋回事？
しがつの曈:
宋plus混动，上班一半以上走省道，速度80-90巡航，100公里的路程用80公里的电