公安部：全国97%地级以上城市取消皮卡车进城限制！

奔跑的小裤裤:
小城市平时就没人管 大城市还是不让进……

【回复】是啊[笑哭]，说句实话，我他妈第一次知道皮卡不能进城的时候相当震惊[笑哭]，那程度跟知道一些城市不能骑摩托一样严重[笑哭]
【回复】北京的皮卡还是晚11-早6才能进六环。
剜完挽腕:
说的像真的一样，我还特意去搜了南京的限行，就是稍微放宽了一点点，根本不算视频说的“解禁”

元plus差不多得了:
取消皮卡限制就没人买SUV了，现在15万能买到2.0T+ZF 8AT+四驱的皮卡，suv就只能买臭鱼烂虾了

【回复】长城最新那皮卡看着还不错[嗑瓜子]
谁想看看帽子戏法:
让进城了，然而一年一检十五年报废，过节高速不免费高速只让跑六十…真不如皮卡在上牌的时候就区分好性质，营业性质的和家用的政策分开

【回复】回复 @新世纪苏维埃战士 :问题是货车也没有限60的。高速公路大货车限速是80。小轻型货车没限速，跟轿车跑的一样，好像是。
【回复】回复 @闲着没事抬杠玩 :皮卡在某些省算货车哦[妙啊]比如河南
【回复】高速只让跑60？哪个高速单独针对皮卡做的限速？
图吧猫叔:
我猜这3%没成都，还是从根子上把五座皮卡改成乘用车的方便，也可以申报成小货车，不强制

【回复】2到5坐皮卡要是能改成乘用车，那真就起飞了。
不咬人嘞喵喵羊-:
十五年强制报废取消不取消都行，现在的皮卡政策车船费很低，比较烦人的是一年一检，特别是改了的皮卡，年年找黄牛，希望能从政策上把皮卡分为乘用型和商用型，乘用型皮卡两年一检都舒服多了

【回复】回复 @十都阎浮 :就是车斗围板高基本就是30厘米然后自带盖子类似f150，然后行车时盖子必须合上且必须放平也就是高度距离车板30cm如果拉超过围挡高的东西就算运营类需要办证，如果是后盖放平，那车斗空间就算家里自用
【回复】回复 @十都阎浮 :乘用交的税肯定按乘用车来啊交的税比营运的多
【回复】回复 @十都阎浮 :价格啊配置啊这些，乘用皮卡拿来商用不划算，商用皮卡一般都是十万以下级别的，并且商用皮卡其实使用费用比乘用的低的多，主要就是一年一检麻烦
我是你疯子哥:
之前成都皮卡进城还要入城证，贵的时候吵到一万多一年

【回复】好歹可以开啊 北京县城都不许开
墨丨天:
我呢要求不高，三轮车限行不包含倒三轮和边三轮就行

EPA-US:
也要严禁皮卡车到处乱跑危害公共安全，有些人用这种车严重超载。