大壬高速路聊华晨宝马i3驾驶感受

大西瓜不是gua:
大部分人最多直线崩一下，正儿八经，在停车场遇到那种性能电车，我都怕，怕他脚底没个数，把我崩了

肥宅灰凤梨:
0-100加速，8s左右真是很充沛了。路上随便超，毕竟慢车占绝大多数。

【回复】10s只要你敢踩 在城市里绝对够劲
【回复】开过车的都知道7-8秒的零百日常用是够中够，高速超车也是毫无压力的，说6秒加速动力部够的纯纯的没开过车
喜欢炒股的老君:
我很少在路上看到有人开的特别快，我有时候分析这个事的时候我就想，老司机有经验，但是胆小了，也不愿意开那么快，年轻的司机多半经验不足，也开不了那么快。我的车百公里5.2秒，只有在超特斯拉的时候开的快了，但也没有把油门踩到底，可能有人说油车怎么会比电车快？会开的人，有个缝就钻过去了，可能我开2.0T的车照样能超电车，和技术有一定关系。还有很多人可能怕费油，开的是好车但就是不开快了，所以大壬说的没错，动力对于大多数人来说其实是过剩的，北京的王铜根就这个事还专门发过一个视频。

【回复】回复 @壬哥说车 : 其实买车动力肯定是越大越好，有句话叫做 动力就像男人的银行卡 平时没用 关键时刻有用，动力大在高速上超车变道一气呵成。 另外对于动力太大好不好开也要取决于厂家是怎么调教的（调教这块我就服宝马[喜欢][喜欢][喜欢]）
【回复】老司机就是老司机[嗑瓜子][嗑瓜子][嗑瓜子]
诱惑本质V:
天天在网上嚷嚷零百多少 马力多少的。。怕是连驾照都没有吧 没摸过车 只能抱着参数和配置单和别人bb个没完了

喜欢炒股的老君:
大壬想买电车了？试驾那么多车，BBA的电车哪个感觉最好？我对车要求比较高，首先是外观，然后是内饰，要动力，更要安静。要求是不是太高了？你有觉得可以买的电车分享一下，我也考虑买一个在市区代步，我对空间没任何要求，能拉着我的宠物狗就可以，关键是好开。

【回复】宝马的i4 M50 可以去看看 外观 内饰 都不错！动力更不用说了（544匹 795扭矩） 比肩自家的M3[打call][打call][打call]
【回复】回复 @华盛顿速度 : [抱拳]感谢！回头一起看看。
【回复】回复 @君隆寶 :您客气啦
婵飞飞:
i3的大联屏微微向驾驶员方向倾斜，操作起来挺方便

呢条友:
我也是觉得6~7秒加速已经非常非常足够。但耐不住还是有人杠“我可以不用但你不能没有”，这就很扯淡，不用你要来干嘛，但又无法说服他们，很无力。

【回复】回复 @改变2022 :没那么快，之前测过，比变成快了0.1左右
【回复】回复 @壬哥说车 : 实际上这个加速应该是6秒内吧？反向虚标了
火夫做草鱼:
马上这帮乌龟，按照限速开，真的就那么难吗。。。。

【回复】哈哈哈，看起来是特别难
醉眼72:
内饰风格符合运动操控的匹配，简约大气

华盛顿速度:
@壬哥说车 想买宝马新能源的可以再等等！

【回复】回复 @Ray200506 : 所以我推荐UP主 先买个燃油的 等个3年再换全家架构的车子！
【回复】回复 @StarCrafttwo : 等宝马的新架构 新平台 新电池 还有新的三电啊 图中不都写着啊
香草杯OvO:
壬哥，225i四门和325i操控乐趣哪个更好，差别在哪？我去白嫖过12345系[脱单doge]，425双门当时太堵没感觉，530也没比中功率强多少。反而最廉价的225四门给我感觉很惊艳，up讲解一下

【回复】225会更灵敏，神经质，但是高级感差点
【回复】回复 @壬哥说车 :宠粉 爱了[妙啊]
人参歪歪:
油车牌换电车，以后还可以换回来的，这个放心。我刚换完[呲牙]

【回复】回复 @人参歪歪 :昨天有个4S店的人说，电车再换必须是油车，电车再换电车，就变成电标了。
【回复】回复 @壬哥说车 :目前政策是油电互换不限次数，油车指标备案就是油车，不会因为换多了电车就没了。但是以后政策会不会变就不好说啦。开了电车换回油车的机率也比较低了[呲牙]
【回复】我现在有一个搞不清楚的就是，我如果买了一个电车，卖了，又买了一个电车，是不是就变成电牌了？我目前就这情况，有人说，卖了电车必须买个油车，才能再买电车。