告别死亡摇摆！M系列车架重大升级！

能无知乎:
造价千万的gp赛车都不敢吹能杜绝死亡摇摆，这种宣传语句是非常不严谨的。

【回复】回复 @千枝连根 :骑车的自己摇[doge]
【回复】回复 @风铃为沧海 :非要说的话，来源是人[doge]。人掉下去了，车回自己回正
藏剑之祖oye子:
放你的屁，杜绝死亡摇摆连那些高端摩托都不行，骑快了就是会摆，人家也只是把车调试到死亡摇摆如何好救如何不发生危险甚至直接不影响行驶和刹车，0死亡摇摆。。。太吹牛逼了

【回复】回复 @诸唠唠 :不到60，n系列本身就可以做到，只不过有个傻缺拿他改装后压力轴承和三星柱都没上紧的n系列上了高架还摇摆摔车了，高架起步60码最大80码，那货不仅高速行驶头盔不戴，后面那么大个铝合金尾箱，这特么不是找死么。。。
【回复】到时候看成品吧！因为最快速也不到60有可能会实现
【回复】因为原厂让你跑不快，绝对不会死亡摇摆[doge]，你听说过在60以下的死亡摇摆嘛
igotGodonmyside:
给前边安俩个轮就解决了，要更稳定的话就在给后边安俩轮，4个轮胎了车身稳定，所以加长车身后排加装座椅与储物空间，为了舒适性可以在装个顶棚，这时候成本就比较高为了安全，可以用车门防盗。

【回复】而且为了便于驾车 最好把车把改成圆形的[doge]
jyojyojyo:
motogp那级别造价的车都不敢说完全避免死亡摇摆。。。

【回复】gp的速度和这个不是一个等级，gp低速绝对没摇摆，因为小马能低速放双手压弯，能高速不摇摆才牛逼，[doge]
【回复】回复 @路人好呀 :你翘头落地车头不正，必摇
叽里咕噜虾哔哔:
高情商：杜绝死亡摇摆。 低情商：我们以前的产品确实存在死亡摇摆

发出去弹幕泼出去的水:
话说的太死了，反而会给别人带来不太好的印象

测评秦大头:
秦大头：你们的车死亡摇摆（2022.7.16） 九号：律师函请查收（2022.7.19） 发布会：我们一定要让死亡摇摆绝无可能

【回复】我们摇摆≠我们摇摆[吃瓜]
一脸懵逼0:
大部分问题都出在压力轴承，你说换它把又麻烦，出厂的原装又疯狂摇摆[笑哭]

【回复】[滑稽]那还不赶紧龙头垫高、锥形不锈钢压力轴承、27芯实心防撞柱来一套，花一次手工费把龙头的问题全搞定~
變態桑:
什么极小概率，我朋友的n70c和我n85c都会摆

【回复】主要就是压力轴承的问题 换轴承99%解决 基本所有踏板都这样。。
【回复】我n90c朋友n100已经到了过坑双手都要抖两下的地步8000多公里的半年车，虽说压力轴承才150一个，架不住更换麻烦啊，一拆装就容易出异响
麦克尔麦尔斯-:
建议东南亚各国马上展开技术攻关[doge]

温州阿辉:
[doge]直接限速20公里每小时，死亡摇摆券个der

【回复】你是没见过10公里摇的，我的五羊轻电就是，只要撒把，时速超过5km/h就会有几率触发，摇的那叫一个妖娆
oops42l:
鬼扯，人机耦合。除了阻尼什么都不好使。不是车速问题一般是大马力车给油抬头落下来车头没对正，或着压到马路缝甩龙头。跟车架有个锤子关系。

【回复】轮速差导致的，up主啥都不知道瞎说
【回复】如果直直骑车头抖那根本不是什么死亡摇摆就是车子设计有问题，或者龙头是松的。[笑哭]
uspakawp:
一直有个疑问，公路车和电动车摩托车驱动方式相似，结构也差不多，为啥就很少见到摇摆起来的，难道是因为慢吗，本人也在放坡放到过50+，环法那帮贵物们敢干到90多，都没有出现车头不稳的问题[doge]，有没有懂哥解释一下

【回复】就这么说吧我也不懂[doge]
【回复】重心短时间发生变化，人力干涉后试图恢复重心，但恢复又有延迟，就像打破平衡的陀螺一样摆了起来，自行车更轻巧，操控性更强，技术低的人达不到会摆的条件，技术高的人又有能稳住车身的操控能力，摩托要稳回来就难得多了。
【回复】回复 @爱Van游戏的比利 :[妙啊]多捞哦小老板
陆大鹏飞飞飞:
行，明年九号去大motogp和wsbk吧电车组[doge]