奥迪RS5又怎样？理想车主又来说不如理想one了，特斯拉车主又来说内燃机是这个时代的蒸汽机了...

Qwertyztt:
我寻思消费者能廉价获得大马力也很好啊 大马力车一个个都是油老虎 加油五百五百的掏，焦虑一点不比电车的续航焦虑差[tv_斜眼笑]

【回复】你要不是在说笑就是在说笑
【回复】不能比，性能车安全性都会好一些，比普通车车架刚性强很多。不是电动车能比的
lipanchn:
电车就凭百公里加速这一项参数就敢冲击顶级性能车？大部分电车都没搞清楚核心，瞎造瞎吹。

【回复】圈钱第一，坑人第二，顺便再搞个国产的头衔蹭波爱国流量[doge]
【回复】回复 @i日常_ :电动车🛵就是一个科技进步和生产发展没有达到要求而仓促上马的一个产品，需要更广的维度去看这个，同理，太阳能汽车，钠离子电池汽车，氢气汽车，只要科技进步，在我们实验室里面取得足够成果并能够转化，这些能源形式在接下来的十几年都可以被看到。
轮胎机油滑:
车这玩意最重要的是马力，油车时代马力决定价格，感谢特斯拉把大马力车价拉下来

【回复】美国车马力大，美国车也便宜啊[吃瓜]
【回复】跟特斯拉压根没关系。高性能油车跟电车完全不是竞争关系，玩油车的人压根看不上电车，电车就用来市区代步。
【回复】回复 @阿校笑不笑不笑 :回复 @阿校笑不笑不笑 :有没有一种可能是别的太贵了。 而不是美系便宜
JackMailion:
这车的市场地位就是很有钱的年轻人“很有钱的年轻人”多半都是谁呢，一般都是家底很厚的富二代了。自己奋斗到能买RS系列的人一般都快50岁了，也不买RS5了

【回复】嗯，有些东西生来没有就真的没有了
【回复】回复 @一名路过的刚大木 :嗯，但也不一定，有些是年轻的时候想拥，年纪大了去拥有更好的。
i日常_:
现在是最坏的时代，同时也是最好的时代[OK]喜欢电车的有琳琅满目的电车可以选，二手政策放宽后喜欢油车的还有各种二手好车可以选[脱单doge]

【回复】全新性能油车也不少，够玩了
SK艺er:
这车好像降下来了 去年要110提车 现在是不是90左右就够了

键盘车猫教:
电车只能说说01，04就没它什么事了[吃瓜] 又要有杠精说了，城市100码开不到，04加速没用[辣眼睛] 杠精总能找到理由。况且01也没什么电车能崩奥迪rs的

【回复】量产车04记录是特斯拉Sp保持的吧，8.77秒
【回复】回复 @Pink_dude :连续蹦个几回就不行了[嗑瓜子]
【回复】回复 @狸猫抓蜻蜓 :一切合不合适不就是谁更经济省钱嘛，到电费换电池，新车价格，零整比都上涨，政府取消免购置税的时候，大家又会是新的反应了，支持电车的根本原因就是城市开，他确实省钱而已。国内已经有电车企业开始用特斯拉的一体成型压铸技术了，就是说将来会和特斯拉一样，主体车身一变形就得整个换，希望你们也能接受的了。
BabaEv0312:
其实掀背车后备箱容积和三厢轿车基本一致，主要是开口大 方便大件出入。我两辆车都这个造型，日常用起来其实不怎么能装

峰哥亡命艾宁w:
A5太小众了，以前的同事有一辆，有幸坐过一次

【回复】回复 @峰哥亡命艾宁w :rs5连车评都少得可怜 受众面太小了
【回复】Rs5在路上压根没见过，rs6倒是见过几次
雷蒙的WA2000:
世界第一辆电车1831年出的 内燃机车1886年，到底谁才是老古董

宇宙里的小尘埃:
看了这么多试驾，喜欢你的开头，有自己的思想[脸红]

Devilslr:
有个认识改装店老板的朋友，21年1万多公里，7x，香的一批