【内燃摆渡】因暴雨导致线路故障，广州站再现内燃摆渡！

广铁长段SS80215:
内燃蒸汽可以不用，但是绝对不能不要[脱单doge]

【回复】回复 @冰清俞杰 :不能 因为备件没了 最后一台蒸汽机车下线40多年了都 也许你人还会操作 但是备件缺乏，难以维护 以至于之前煤矿拉煤的蒸汽机车也在前几年最终退役了，那已经是中国最后的蒸汽机车了
【回复】谁说没人会开？铁路里面每年都有培训和考核的。如果你没去做这方面的培训也许是你没这资格[滑稽]
【回复】回复 @冰清俞杰 :没人会开了啊，经验已经断代了，培养起来会很困难
zlzbsd:
供电寄了。。旅客们，本次列车额外提供桑拿房服务。

小路12:
df4橘子，平常都是拉货的，这回来拉客了

修仙玄者:
现代电车没有空调调节是非常闷热的（夏，[脱单doge]可谓是冬冷夏暖。 在相关行业干过就知道了。 内燃机车其实一直以来都有保留部分来维护，为了不时之需。而且主要作用也不是用来民运了[doge]

【回复】内燃机车没你说的那么不堪，友情提示一下，上个月刚建好的南疆铁路是非电气化铁路[doge]
【回复】回复 @最爱吃橘子的小赵 :你说的是引进美国的NJ2，现在青藏铁路有的是国产HXN3高原版以及DF8B高原版
【回复】回复 @GZ_MS_LC :进西藏的车还是从国外进口的内燃机吧
ChinaRailwaySS8:
有没有一种可能内燃把1D拉到过分相不断电的速度，可以实现机车供电了[doge]

【回复】回复 @黑痕澪月 :达成成就：CO-CO轴式，前后车钩间距22446mm，供电制式为2×400kw的KD22T
【回复】内燃机车本质就是一台大号发电机
火车机车:
可以豪不夸张的说内燃机车永远不会淘汰

【回复】回复 @卟啦不啦卟啦啦i : HXN3、HXN5系，采用新型的传动系统，实际应用以货运为主
【回复】回复 @湘南隙间急行 :还有内燃CR200J
【回复】蒸汽机也是，万一没有石油供应了还可以烧煤
东风快递全球合作伙伴:
Z112呀。。当年做过好多次去哈尔滨看女朋友。差不多一个月坐一次，从长春到哈尔滨。现在车还在，但人已经在人海里了。

【回复】差点看成认已经在海里了[tv_惊吓]
CC98_Nzer:
怪不得前两天去杭州晚点一个半小时（

艾达专帮里昂收拾残局:
看看那帮说电车是未来趋势的人还有什么可说的，等你们电车没电了，不是还是靠燃油车救你

【回复】这种情况只是特殊情况，相比于内燃机车电力机车无论是各个方面都无可比拟的。
小李de杂货铺:
关键时刻还是得靠内燃机车[嗑瓜子][嗑瓜子]