奔驰魔术车身的魅力—舒适模式VS迈巴赫模式

火凤Phoenix:
其实空悬还是没有液悬灵活，传统的液悬虽然说维护更高，但是高级感和舒适性也好得多啊，这项配置真没必要被空悬取代

【回复】回复 @Wxid_rhevzush22 :223的680没有48v，eabc装不了，奔驰也没把上一代的abc搬过来，顶配没把自家科技配置拉满也够丢人的[辣眼睛]
【回复】懂行，液压的响应速度要比空气悬挂快好多，奔驰的向来都是液压悬挂
【回复】回复 @嘤嘤嘤QAQQQ :是的，这一代680 12缸加四驱没地方放48v电机了……有点可惜是真的，不然就是完全体了
高山流水和阳春白雪:
这辆迈巴赫S580选装了最新的E-ABC魔术车身

yuyemvp:
感谢up的分享，同好奇和幻影比咋样。可能是我眼拙，在您的投稿里没有找到幻影悬挂表现的视频，方便的话麻烦指个路，谢谢您。

【回复】您好，像这种直接对比的视频没有……… 今年年初体验了一下选装魔术车身的580，但是这一代的680选不了这个魔术车身功能，不兼容。这个底盘水平个人觉得略在幻影之上一点，现在八代幻影的魔毯悬挂在低于40过一些城区修地铁修路的颠簸路面时后排有一丝丝多余的弹跳，跑高速的时候，我记得八代幻影的魔毯是在100还是110以上不工作，记不清了，但是国内跑标准120的时候肯定是不工作的，遇到突然起伏突然沉降的一小段路面时会忽悠忽悠一下。这是我目前体验到的，分享给您。视频我会持续去找，找到了会发。
【回复】回复 @yuyemvp :客气 欢迎询问、交流～
【回复】回复 @Wxid_rhevzush22 : 感谢感谢，体验得非常细了！
阿囧666:
所以保时捷新帕梅也把液压泵装上了，和魔术车身这种eabc类似

【回复】回复 @Wxid_rhevzush22 :车评佬说有 但我觉得这个不是必须的 他只要前轴位置变化时后轴能及时调整就基本能维持车身水平了 就像普通s400什么都没有单靠空悬就基本能恒平一样
【回复】但是保时捷新panamera那个不知道有没有摄像头检测路面