今天上午十点特斯拉4680国内首次拆解直播

CISPRCas13:
可惜了，现在这个版本的4680几乎没用到电池日上提到的宣传点技术。没有多硅补锂，正负都没有干法涂附，还是含多钴的传统技术，难怪容量比预期低这么多。

【回复】除了负极,干涂和去钴都是为了做到更低成本,按现在的情况看,连更低成本都难,电池工艺更复杂,成本可能更高了.当然算上减少了电池管理芯片用量来看,总体成本可能降了一些.