“奥迪宝马和时代脱节了”？销量是最强打脸神器

天气晴好波浪高:
明面上的指标没一个打得过人家的，就只能吹模糊的驾驶质感了。 最后，人家要的是关注度，至于到底谁比谁强，交给市场看吧。

【回复】回复 @蒋3sui :没开过电车吧，可以调驾驶模式的啊
【回复】电车有锤子驾驶质感，线性加速模式油门轻点一下就飞出去了
【回复】大众+丰田+现代的财报已经很明显了，国产车要走的路还长的很呢，就一个单车利润率已经够国产学几年了
shinemeeeeee:
慢慢来吧，奥迪成立于1909年，新势力成立于2015年或2016年，成立时间差了快100年。 bba的产品线从20万到上百万。不论是新势力老总，还是up，都故意回避了，比较车的性能应当是某款车型与某款车型的具体比较。而不能泛泛用车品牌对比车品牌。 至于说bba不比较，那就是无知了。奔驰宝马之间都拍多少广告互黑。 另外，这个排行榜是把30万作为基线，5系、A6、E级价格区间从30多万到50多万，那么用40万或50万作为基线，排名就可能发生变化。 所以说，新势力老总和up主都是一类人，以偏概全，用少量信息覆盖理性分析。

【回复】回复 @吖利哥 :先买个车吧[呲牙]
【回复】回复 @吖利哥 :没有车，酸了？[吃瓜]
【回复】奥迪配叫豪华吗？[呲牙] 还瞧不起电动车 50万买前驱 也就杀狗奥迪干的出来
电影分段发孩子分段生:
本人是老保时捷车主，11年车龄了。因为考虑要换车，所以问了一下表弟，他也有比亚迪汉，试驾了一下，天啊，体感真的比保时捷强很多，下一辆置换比亚迪汉，再添置一辆秦差不多了

【回复】老保时捷比新比亚迪，然后得出结论byd操作强。抽奖哥说话都这么6的吗？
【回复】说的对，比亚迪能轻松秒杀劳斯莱斯，奥迪算个p
闯哥无敌123:
奥迪除了A6L，你看看其他型号的有没有比去年同比增长的。奥迪销量在中国会一年比一年拉胯。

【回复】[吃瓜]该买的人还是会买，不买的人只会嘴
【回复】雷克萨斯天下无敌，超一线豪华品牌[doge]
各位没有任何牌面:
30万以下我会买电动车，但是30万以上不考虑，目前家里有19年买的a4l，两夫妻不够开，已经看好了小鹏p7i，试驾也试过了，30万以下日系车就算了，就等小鹏降价了，以后收入高了，可能会考虑a4l换a6allroad。市场选择就这样，日系车确实没国产电车有竞争力，但35w开始价位开始往上选电车少数，网上嘴炮的大部分车都没

塔博尔的杰式卡:
别的我不太懂。反正我见过一个人开的蔚来，他见到人必须假装感叹一句“现在国产电车也不便宜啊，也要40来万。”，我自己和同事分别开的奥迪和宝马，从来不会多说一句话。

【回复】宝马奥迪都知道是豪华品牌 不用说[doge]
【回复】怎么区分假装感叹和真感叹的
时尚总舵主:
确实现在过度宣传，过度营销。反胃 ”

【回复】参考日系车曾经和现状，和当年吹日系车一样，吹的过头了，看看现在的日系车，吹到最后就是自食其果
五好student:
汽车市场的迭代是需要时间来完成的，现在国产车的发展已经让那些国外品牌忌惮，他们会抓住一切机会诋毁中国品牌，从中端品牌像比亚迪，到高端品牌像蔚来都成了他们抹黑谣言的对象

【回复】回复 @五好student :买个电3家算有钱人了？我rs6算啥[吃瓜]
【回复】回复 @Herr淵 :买个rs6算有钱人了，我库里南算什么
【回复】回复 @Herr淵 :有钱人都是傻子，就你聪明行了吧
且听龙嘤嘤嘤:
他们的底气来自于汽车电气化之后驾驶品质方面相对于燃油车的巨大提升，而不是其产品本身品质的具体体现

神经病晚期:
别的不想评论 没钱买不起 但这个视频配的bgm和文案结合给人一种很不舒服的感觉 再加上咬牙切齿的表情 我觉得品牌方应该换个人或者视频剪辑

深海の鲷鱼烧:
得了吧，单论操控驾驶电车这一块最有发言权的其实是特斯拉，国产新势力还是先安心做好彩电冰箱大沙发吧

【回复】特斯拉的宣传和软文都不敢吹操控，都是说三电和辅助驾驶自动驾驶，还没见吹特斯拉的操控性的。
自由主义陷阱:
以前说销量，说驾驶，说质感，说配置。告诉你质感，根本不存在的。在电子面前都是残废。噢噢，不好意思，奥迪也是电子的[吃瓜]

回到家我觉得吧:
a6l都降价降到什么样了，再销量不高就不用玩了。

【回复】那么请问降了那么多你开什么车呢，抽奖崽[星星眼]
【回复】他要再降三万我也要换a6l了[吃瓜]
【回复】回复 @回到家我觉得吧 :看不懂没关系，给大伙讲讲降价到啥水平了呗
plutolw:
a6怠速行驶小震动有些多。方向盘太细。门板用料什么的 太廉价 车机我就不提了 还有tmda6最低配 倒车影像太垃圾