飞翼4.5kg f22涡喷首飞，日常手抖

专打优雅不失风俗的人:
总害怕发动机把这种泡沫烧了[笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】回复 @KqNeverGiveUp :受教了
【回复】回复 @13764375400 :散热完全没问题，飞的时候气流很大的，贴隔热层把泡沫和热量隔开就好了
【回复】回复 @KqNeverGiveUp :最大的问题是不是散热？
众生-归渺:
能装上玄云6kg的喷子吗？k45太贵了，保养还得寄到台湾，运费也贵

【回复】回复 @终生归缈 :不止是空间的问题，玄云6比k45重400g，装玄云6又需要配重，原本k45配置的起飞重量就是4kg出头，要是多发动机重量和配重已经至少5kg了；而且油箱是800ml，这个容量k45都飞不到五分钟，上玄云6可能起飞就要降落了，发动机舱在机身中段，挖完之后还不知道有没有强度
【回复】回复 @KqNeverGiveUp :受教了
【回复】回复 @KqNeverGiveUp :把空间挖大一点应该可以吧
西伯利亚服务器:
一直好奇涡喷跟电机飞起来的手感区别，up能说下不？

【回复】涡喷的优点在于动力输出比较稳定，不会像涵道一样随着电量而变化；但加减速跟随不如电机，如果需要降落或者复飞需要提早动油门，需要适应油门的延迟，以及降落需要适应怠速； 手感问题基本上就这么多，剩下的就是一些声浪和震撼程度方面的东西了
孤竹太子:
本质上是引射喷管。推力比发动机本身大

大家好我是91大神:
这么高这至少有50米吧，厉害！和汽车一样快了