这高铁过隧道也太吓人了罢（悲

萌娃幸之助:
这种气密性不良的话，过隧道是最惨的[笑哭]

【回复】惨透了 没隧道无所谓，有隧道的直接耳朵怀孕，然后南方这边的铁路就属隧道多
【回复】回复 @elev_institute :其实司机可以按下隧道模式关闭新风入口和废排，从而保证列车内的一定气压，你这车体结构漏风就另当别论了
【回复】我坐高铁耳朵会废，坐飞机反而没事
忘记加狗头:
高铁的气密性肯定会考虑高速过隧道带来的气压变化，绿皮车过隧道那才叫难受呢，耳膜瞬间鼓胀，钱包都鼓起来了[doge]

【回复】一些旧的高铁动车 气密性也不咋地 我家这条高铁线 动车都是深圳北京淘汰下来的 气密性真不行 过山洞 耳膜炸得不行 买票的时候得选 有一些班次的动车是新车 会好受很多
【回复】那你做的至少是直特级别，快线地铁不加气密锁那才是真的难受，深圳地铁11号线，那毛病不仅是耳膜炸裂这一说（主要原因是用了目力铁科二院的弹条，导致列车车速也快一点，就很容易发出炸耳膜的噪音），还有就是车辆设计的原因，不仅炸车内的乘客，还炸车外的居民楼，之前十点半鸣笛的时候，那列车的发车的胎噪比鸣笛声还要响的多
落恒Fenat:
每次坐火车过隧道，耳朵都会有特别的感觉

【回复】正常，因为隧道窄，列车通过时会产生活塞效应
亿颗鱼子酱:
广州铁路局crh 1a被迫害者表示，这还好

【回复】回复 @elev_institute :现在大多是CRH1A-A，Crh 1a基本只有在广深铁路才有，不过广深铁路没什么隧道，以前还在用1A跑夏深的时候经过鲘门那一段山区是真的耳聋，不过去广西那一块应该还是能见得到1A跑隧道
ZFn0836:
[doge]原来坐火车 上下层那种 无座站在过道 有一姑娘坐在车门旁边 火车会车车门一下就开了[惊讶]各种纸屑飞出去 还好姑娘离车门有半米 还有个扶手抓着

誰回眸过:
试过高铁过隧道，然后我是靠窗位的，我摸着车体能感觉到它在变形，在拉伸，变宽了[笑哭]把我吓坏了，开始我还以为是幻觉，但是接下来一堆隧道，我都试了下，都一样

【回复】可能会有的 高速进隧道会引发“活塞效应”，剧烈气压变化的那个力道还是很大的
【回复】有时间可以来贵州这边坐一下高铁，一路都是隧道，那个感觉[辣眼睛]
明明的榨汁机:
太羡慕了 唉……烧了42度，出去通通风[呲牙][呲牙][呲牙]

【回复】这件事告诉我们，以后选车不要选380B（不是）
树下的山茶:
日本电车那才叫吓人，看另一节车厢都感觉要起飞了

【回复】他们那边的电车加速度很大
小zhu佩琪不是big:
我记得我上年站过那个地方，一直摇[doge]