【杭州地铁】港式服务 立足杭州 1号线 全线车内广播收录（2022.9）湘湖 开往 萧山国际机场

infinity_sword:
杭州地铁千算万算，早在10年前就算到了武林广场和西湖文化广场的同台换乘，但还是有一点失算了，就是当时肯定没算到1号线的客流会这么大，6b非鼓过西湖景区的时候人都塞爆，还有就是龙翔桥没留好换乘位置，现在上面楼都盖起来了根本没得扩建[热]

【回复】回复 @ruakunkun :也不光是杭港地铁，杭州地铁在各个方面的理念都是学的MTR模式
【回复】回复 @ruakunkun :港铁公司很重要的一大能力就是能够实现盈利，刚好杭铁也希望自家地铁能盈利（至少能尽量减轻亏损），就把港铁请过来了，也刚好港铁也在杭州也有了物业发展，这个是盈利大头
【回复】杭州地铁学港铁学的还是太盲目了[藏狐]
-星光下的赶路人-:
这个精简过的报站我觉得杭港可以学一学[藏狐] 杭铁那些乱七八糟的广告好去去掉了，甚至有人专门做了杭州地铁广告合集[藏狐] up精简的有点像申通的风格了（挺好的） 申通风格：本次列车终点站下沙江滨，下一站凤起路，开左边门。可换乘2号线，请注意换乘列车的首末班车时间。Next station Fengqi Road. Doors will open on the left. You can transfer to line 2. 凤起路到了，开左边门，下车请注意安全。We are now at Fengqi Road. Doors will open on the left. You can transfer to line2. 申通的风格是真的精简，挺好

【回复】杭港运营的报站：杭州1号线刚开始是老申通格式（下车的乘客请提前做好准备，从左侧车门下车），15年左右变成港铁报站格式（左侧车门将会打开），21年又变成杭铁统一格式（开左门）。 杭铁运营报站一直没有大变过，也就是从2号线开始变成新申通（开左侧门），后来把侧去掉（开左门），下车当心脚下空隙这句话从来没有变过。 所以现在两个运营公司的报站走行音很像。
【回复】至于广告，不可能去掉的，地铁公司就指望着广告减少亏损的，去掉广告后鸽铁的报站已经比申通还简洁了
【回复】回复 @-星光下的赶路人- :因为你坐的是全程车，杭港小交路是隔好几站报一次，杭铁是全程报
-东酱-:
只有二期车和三期车有“车门即将关闭”广播

【回复】回复 @NemoShu :那是1号线一期车大修过了
【回复】一期车小部分更新了广播系统至近2、3期制式：“车门即将关闭”广播、开车即报站、近似2、3期车滚动速度的显示屏
【回复】1期车关门铃声也不是这样的
指橙酱:
港铁没有粤语播报木有灵魂[doge][doge][doge]

MTR通往新机遇:
如果开门有叮咚，叮咚，但是好像只有本土MTR和悉尼西北线有[笑哭]

【回复】杭州没有开门的“叮咚”，但是广告有“叮咚！叮咚买菜提醒您”啊[doge][doge]
四文鱼同学_1230:
作者您好！本报站可否用于POV制作 感谢🙏🏻

【回复】回复 @我叫陶嘉乐 :[doge]
【回复】@乐生活YJL 你是不是可以用一下这里的音频呀？[脱单doge]
你的代表Crystal:
还港式，就没看到一点港铁的影子[笑哭]

楠霞子洛:
Xihu Wenhua Guangchang呢？咋翻译为West Lake Cultural Square？

【回复】杭州这边是直接把能翻译的都翻译了，才不像那边什么天津啊，那样直接翻译成中文就好了的
明天更好更天明:
请问各位，什么时候会播报“本次列车终点站：xxx”呢？是随机出现，还是司机根据上车人数实时播放，或是同台换乘站，又或是杭港确定的重点车站？

【回复】确定部分车站报，但是这些车站是怎么选的就不知道了……（比如江陵路离站会报，凤起路离站却不报
迪士尼小柚子:
港城大道站 突然又让我想到了上海地铁6号线 的终点站 港城路站

迪士尼小柚子:
所以说从火车东站到彭埠站坐四号线不就行了吗？

171_Y:
可以拿音频来做我的世界MTR杭州地铁的报站吗[星星眼][星星眼][星星眼]