150豪华踏板价格屠夫--豪爵UHR

小手打卡:
里外里肯定uhr性价比高，比155便宜一万多快，[笑哭]

【回复】回复 @三生顽物 :没有nmax的进攻 你只能选2.7w前碟后鼓的pcx150
【回复】回复 @文毅先生 :可是你不是在日本，赚的也不是日元
【回复】回复 @文毅先生 :确实，PCX在日本销量基本每个月都是NMAX的两倍。全球范围内，雅马哈都是采用进攻态势，靠堆一些无关痛痒配置来攻击本田，比如150级别的前后ABS。
向as:
这个价格我会买比亚乔x7 。不过我觉得最好的选择是买一个小踏板通勤，再买一个跨骑骑远一点

【回复】X7那个发动机 3000公里报废把我扔隧道。做工，可靠性，外观都不配和UHR相提并论
【回复】别说“我会”，买了再来说
【回复】回复 @丽丽虾味薯片 :买X7不如把钱扔水里，车坏了拍个视频还会被要求删掉
职业解说员SPW:
价格屠夫？不就是刚被pcx160屠的几个月不敢出价格？之前可是到处让经销商放风卖两万多的

【回复】回复 @愤怒的孤独 :就国产一窝蜂仿本田的这个风气，本田肯定有溢价，哪怕PCX卖两万比日本还便宜，豪爵也会直降3000，到时候你还是会说本田贵。仿造品必须比正品有性价比才有竞争力。话说回来本田有溢价国产车就没有吗？PCX在泰国本土独资卖一万七，豪爵一个仿造的两气门何德何能比本田四气门卖的贵啊？
【回复】回复 @愤怒的孤独 :溢价？说的是比日本的PCX售价高一千？国内本田粉是多，不过最粉本田的还是国产厂家，从GY6养活了中国的踏板市场，到现在一哥带头仿制本田esp，就算一哥的粉丝也是在期盼一哥出UHR350，为啥？因为350仿佛沙啊，都不肯去山寨一下雅马哈，逮着本田一只羊薅毛
【回复】国内太多本田粉了，本田溢价都有人买
战斗凯哥:
希望豪爵把250踏板线也给开辟出来，就冲这做工，先入手afr125市内骑，然后再给来个250踏板，比rt3稳定耐用就行，看了好多都讲rt3大毛病，小毛病不断，那多糟心

【回复】对，我现在也想买一辆踏板，但是豪爵没有300排量的大踏板，现在正在看光阳赛艇350
【回复】回复 @The-Monster :我年初买了光阳 s250，升士是好车，但是外观不符合我的审美[呲牙][呲牙]
【回复】回复 @我不是内拉 :升仕350
夸克奇:
这车真的没毛病，试驾过都会说好，就是订车等了我1个多月了。

【回复】回复 @liuyiding1123 :差不多，两个多月正常！
【回复】我10月份也买了一台现货没加钱尾箱版没要尾箱是真的难买，全市车行都没有最后找熟人在总代那拿到货蓝色的
芒果千层纪元:
本田pcx溢价严重，没有超车灯，这车有

【回复】回复 @luislee3000 :豪爵已经超越国产本田
【回复】回复 @山鸡大战恐龙 :单讲做工漆水，吊打东南亚大茂 本人东南亚大茂xmax车主。。。 下面有喷的轻点。。
2楼也要坐电梯:
说反了吧，2气门震动肯定小于4气门的，媒体评测都说0-60震动和运行品质是好于PCX的，而且声音低沉没有PCX那么散

霍克hook:
如果没有pcx这样的好模版，不知这个产品还会不会出现呢[滑稽]

Hao灬e丨r:
如果不是我平时需要平踏板放东西，我真想整一台uhr。当时从pcx150看到160都没买，就是因为不是平踏板[笑哭]

【回复】就是，踏板带大梁就是不对，不能放东西[doge]
目力鼹鼠:
小排量还是平踏板实用，不知道豪爵有没有这个产品计划[藏狐]

百伦围棋:
看到个弹幕说 豪爵以为自己是顶流， 豪爵说 销量老子就是顶流 去了合资 五羊 轻骑 能跟豪爵打么？ 就是合资 销量也是碾压吊打。 够不够清楚？