探索'庞然大物' Crawler Otag 爬行者-600,德国MAN超级越野房车!

元首1987:
要羡慕的还是国外的环境。 各种优质的通行条件。 和五花八门，各有神通的改装厂商。 以及。跟国内对比要便宜的多的价格。 ⊙ω⊙ 什么时候我们也能有这么好的环境？

【回复】回复 @zasndmm :有过脑子吗？张口闭口的。 油路加热，水路加热。 集成控制。 太阳能电板。 还不得乖乖去订国外配件。 光说零件价格和成本，人家就甩你100条街。 更不用说氛围配套设施。 适合的营地等等。 动点脑子吧。
【回复】回复 @元首1987 :还有，国内确实缺少营地这些，但是因祸得福的使国内房车全是大水大电，自持力比国外房车强得多，现在进口房车基本被扫出市场了，价格贵是一方面，配置太差也是一方面。
【回复】回复 @元首1987 :没玩过就不要想当然，我好多年前改房车，电池太阳能这些都是用的国产货了，还去订国外配件。
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看到国外的这些房车大空间高性能真的羡慕了[笑哭]

【回复】梦想房车[tv_鬼脸][tv_鬼脸]
EEEEPLAY:
之前看到有人把装甲车改成房车国内要是也能买卖二手坦克就好了

【回复】那玩意油耗是卡车的好几倍，真不在乎钱可以搞但是也只有装甲救护车适合，最多搞成床车
kugft:
up可以顺便介绍一下汽车发动机排量，油箱容量，清水灰水黑水箱容量，车上蓄电池电量。这个车的地盘离地间隙我还是比较欣赏的，国内有的改的重卡房车侧边地盘下探很多，可能车地盘两边有放置的燃气灶和储物箱

【回复】厂家这些配置全是选装的[tv_难过] 马上发下两集视频 第三集会做一个厂家介绍 选装配置和具体参数[tv_微笑]
【回复】是的 外置柴油灶和储物柜占了很大一部分空间[tv_微笑]
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唉，国内要是搞b照 7米以下长度就好了 绝对爽。。这c照6米内 6米外基本都要a才行真的邪门

【回复】回复 @o上官鸿信o :好的，感谢科普
【回复】回复 @bili_50647083 :国内把房车归类客车，所有房车就变成小客车和大客车了。
【回复】六米以上你要带人啊，要走客车证的
ChargerSRT8:
这车我喜欢的点是全金属家具，就是有那种军车感，不过要是所有东西都有良好固定就好了

米斯特汪zZz:
这车六米，我不要蘸料，生吞了。后面大横床，中间隔着一个衣柜，前面连着纵床，再往前对向卡座。最小多长自己算

【回复】是箱体6米，整体的话应该是8米多
【回复】后面横床我按小点1200+储物柜600+纵床1800+卡座1600+箱体前后厚度和驾驶室间隙200=5400。也就是说驾驶室600？[tv_疑问][tv_疑问][tv_疑问]我这个计算标准非常低了。实际箱体最少5800-6000，加上驾驶室应该最低7500左右。
伤口暧昧:
这种尺寸在中国基本就是绝缘体，排除在中国市场之外了。看视频应该是大于6米，这其实不是主要问题，主要问题是大的还不多。C照开不了，A照的房车还不如选空间更大点的不用那么拘束。国内最好的A照越野房车的应该就是6×6这样8到9米左右的大小了，A照越野4×4和8×8绝对卖不过6×6，4×4的基本也是选择6米内的。

【回复】回复 @o上官鸿信o :那也不是选择过6米不到7米的原因啊，是越大驾驶难度越高，既然都是A照了，一般A照开过8到9米的不是属正常操作？为什么不开这个就直接跳到10米11米开外去？反正我是觉得A照房车咋的也得7.5米以上才对得起这个A照，
【回复】不一定的，这种合适自驾，而且6*6的长度都有10米多了，8*8有11米多，开起来也是难开，这种4*4 8米左右 至少自驾容易一点。
吃鸡胖菜鸟:
作为中国消费者只有羡慕的份儿，各种税就把车价格推倒了天花板……

暗黑补丁:
这车设计和用料比不上国内某两家做高端越野房车的厂家。

鹰儿鹰儿:
祖国万万没想到，到处都有人开的旅馆大家想住房车……

蔷薇花盛开:
up呀，能不能给这些房车挑挑毛病啊，维护保养什么的。看不到一点负面评价不敢买。哪有车没缺点的，请测下给大家避避坑

【回复】要是说国产就有一大堆人挑毛病
疯狂的蛋饼:
什么时候我们的车企挺直腰杆子了。估计监管才能放开[藏狐]