买哪吒新车，一查竟是过户车

春を抱けない死宅晨曦:
老弟以后上班小心点，再去单位采访一定要保护自己。不知什么时候从哪里窜出来一个神经病保安就来捅你了

【回复】哪有人采访不穿防刺衣的[doge]
【回复】大实话，小伙子耗子尾汁
痕丿虚空:
退款太亏了，我要买到这车不得高兴坏了，白捡几十万，直接退一赔三不给去法院，几十万值得打官司了

【回复】你就光在B站搜4S店卖二手车事故车。。。。这底下都几十个视频，能解决的都没几个。能退款的都是极少数。
【回复】回复 @月半___月半 :被4s店卖问题车真是买到就赚到，我咋就碰不上这好事[嗑瓜子]
【回复】回复 @奥斯卡鸡蛋奖 :退一赔三总共28万，律师全权代表费用应该超不过5万剩23万刨除本金赚16万，而且这种案子判的很快的估计用不了半年，半年赚16万少吗
易善谦:
大参考，记者都挺不错。媒体界的一股清流！

【回复】回复 @bill_fuu :都是一家的，但是那个和稀泥太严重了，
【回复】回复 @可爱的姬米多 :小莉那个现在就会和稀泥，我都取关了[辣眼睛]
氷bing芽川四糸si乃:
记者好刚[小电视_赞][小电视_赞][小电视_赞]

【回复】就喜欢这样不拐弯抹角的
喵喵找游戏:
新能源汽车，有很多出厂以后生产汽车的公司会注册一个公司给汽车上牌。拿国家补贴太常见了。记得补贴改制以前2017年12月31号以前，我们公司一次性上牌1000多辆。不过当新车卖确实是有问题的。我们公司是做新能源公交车的。至于这些车后续怎么卖给公交公司的。我就不清楚了。毕竟不是销售部门的人。

【回复】因为18年起补贴规则不一样了，补贴不是一次性给，而是变成运营满3年后再给。所以会出现扎堆上牌的情况，为的就是挤在17年的补贴政策里面。所以那个时候就开始有客车厂专门对接汽车销售公司，有的大品牌甚至直接开子公司负责车辆购买和后续销售，又以车辆租赁形式“卖”给公交公司。
【回复】回复 @王啦嘛 :因为，18年起新能源补贴改制了。你们拿的价格跟改制前不一样了。
【回复】回复 @冰冰的仙女棒 :国内电动车我就相信比亚迪 什么理想小鹏总感觉迟早要垮
bili_14175252498:
担心记者，担心栏目组，一定要保护好自己

【回复】为何其他省这种媒体做不大？因为没背景。
【回复】回复 @王者荣耀-烟雨 :我记得。。前几天山东台女记者还被揍了。。
-雨云:
终于看到一个真正的记者了，其他的那些和稀泥的不知道哪来的脸管自己叫记者的。不过小伙得注意安全啊！（这个社会病的不轻啊，一个真正的记者都得注意自身安全了，不知道该说啥）

【回复】这个栏目还有个叫狮子的记者也很刚。
bili_233969234:
又是骗补贴那个套路吗，爱了爱了。[doge][doge]

起名能力为负数的猫:
这个记者有些先入为主了，讲道理，如果是提前过户，这监管部门咋可能监管的到？过户肯定是走完所有的购车手续的了，难道还要工信局去审核购车人允不允许购买吗？这种事儿肯定是发现后才能再去处理啊…

【回复】是明确责任部门吧，搞清楚谁管。
【回复】信息部那个啥的，不行。市场监督的还可以，起码看起来真诚，说起来也合理。
【回复】一般人哪懂这些，不懂就不能问，活该被踢皮球呗？
以哀之名丶:
根本就没有监管，全靠媒体和人民群众[OK]

布朗嘟嘟:
很多新能源车企的补贴都是要上生产地的牌照才能拿当地的补贴，所以这些车理论上是新车，但已经被上牌拿了补贴。到了消费者那里就成了二手车。这件事主要是销售方玩大了，事先没跟消费者说清楚。结果捅了个篓子。

乐青若:
主要现在新能源车是上面大方向，所以他们这些也不好查的太严，不过既然报道出来，那及时止损别装糊涂就好[doge][doge]

我是赫赫不是赤赤赤赤:
谁派你来的？你在暗示什么？你这种行为的目的是什么？

表抢:
揭开了冰山一角，然后立马捂住，这可是了不得的问题。