为什么香港的士那么贵？看看它们的车牌照就知道了

章鱼gie_:
等香港黄色群体低于5%了再去，当然我可能在痴人说梦[无语]

【回复】回复 @拈花摘葉 :上次投票，投给黄丝的有85%
【回复】回复 @Crikez :香港的投票结果很容易看到啊，你多看看香港新闻，用Google搜一下
【回复】回复 @居然是小草Jun :你在哪看的
巴顿buttons:
请问香港现在对说普通话的游客态度咋样，想去但怕被私了[捂脸]

【回复】别去，我们广州的都不去了，去玩去购物，澳门香多了，为什么要去香港
【回复】回复 @我蹲在墙角等红杏 :是的，澳门香太多了 人又好 街景又够特色
【回复】回复 @粪池憋气冠军 :别去711买，去惠康百佳买或者小卖部也行，711的东西都特别贵
Mr绊倒铁盒:
香港地铁20公里才7块4比广州地铁还便宜[滑稽]

【回复】回复 @星河微明 :[笑哭]难怪，我感觉特别贵
【回复】回复 @没耳朵的白熊 :不能把罗湖/落马洲-上水这段算进去比，这段加收22港币的过境费，而且坐得越远越多，从上水出站再进比直接坐全程还要便宜点。不看过境段港铁比内地贵的不算太多
【回复】广州18次后6折40公里（全线）才8块，我在香港从海关到旺角花了40港币…… （是我记得不对吗）
杀杀杀250:
[笑哭]香港制造业不行，有什么能赚钱？炒房出租？ 买出租车岀租？ 做生意？租金要你命[呲牙]

【回复】金融跟转口贸易咯，香港那么小，怎么发展制造业……
【回复】香港的经济主力是金融和转口贸易
pink55999:
请问是出租车牌照贵？还是坐出租车收费贵？如果是牌照贵？网上有答案。坐车贵？要看你工资多少？去旅游的话？就没必要计算了。旅游为了高兴开心；多花一千几佰不是问题👌

小小珠宝商:
我懂了，只要美女自己把自己装进后备箱，就可以免费搭计程车了。[热词系列_知识增加]

苹果高通:
长知识了，大约8块一公里。如果做3-4个人，价钱就接近香港地铁了。没记错的话，香港地铁是超变态的每一公里一个站！一公里，分分钟走路比坐一个站地铁快。

【回复】港鐵的收費表非常奇葩，每一個站的票價都不一樣的 所以不是幾公里幾元，不是幾個站幾元，也不是幾個收費區幾元，而是如下：東鐵綫羅湖落馬洲特別貴，但上水開始會很便宜，頭等雙倍價錢 舊西鐵綫非常貴（要比巴士還貴一成），舊馬鞍山綫非常便宜，新的屯馬綫因此變得亂七八糟 地鐵市區綫過幾站是幾塊錢這樣，東涌綫另外計算，穿山隧道加一點錢，過海加不少，因為中電港燈的問題 而前九鐵和前地鐵轉乘時也會稍比純粹坐前九鐵或前地鐵來得貴一些 機場快綫獨立計價 輕鐵採用收費區模式，但屯馬綫、輕鐵、港鐵巴士之間有60分鐘免費轉乘優惠
【回复】东铁线：来来来你给我跑[吃瓜]
【回复】回复 @owennson :罗湖落马洲要加收$20离境税
苹果高通:
粉领到火炭是“东铁”不是地铁。共四个站。

梁可承:
香港有uber吗？私家车主可不可以载客营运的？

【回复】参考下，上个月，4个中学生诱劫uber司机，司机无资质搭客，需要另案处理。
捞Kenny:
前几年就听我姑妈姑丈说他们两个的士牌700w一个 看来这几年升值不大 不过每年收的租金应该也不少

天堂fantasy11:
以后香港估计就要沦为中国三线城市了(;¬_¬)

【回复】不错，一个人均GDP是北上广两倍的城市都能沦为三线，一个外汇储备4000亿美金的城市都能沦为三线，一个世界金融中心都能沦为三线，要是基础这么雄厚的城市都只是三线，中国早就超越美帝变成世界第一强国了[笑]
-_-潘朵拉:
还好吧，一月头我过去玩了几天，其实恢复得还好