几乎所有的火车站都是对称式建筑

老君705:
长春站始建于1907年，算是年龄比较大的火车站了，因为民国作为东亚经济区的中心，西式的设计感也很强。

【回复】回复 @一十八笔生 :酒店，而且早期入住条件特别感人，晚上能听到绿皮车咕咚咕咚的声音，最近不知道了……
【回复】我感觉前几年才建完[笑哭]，每次去都是修修修，地下地上来回绕，还有时候车停在站外边。。
【回复】回复 @货lalalala布la多 :现在不也在修吗[笑哭]
粒料只中:
天津站设计最科学，不偏远风景也好看，通勤方便，很多车站就是一个车站，在郊区，挺远

【回复】高铁站一般都比较偏，主站在市中心
芮仲殳:
补充一点儿历史知识：唐山站是全国第一个火车站，因唐胥铁路而最早建成，唐胥铁路是我国第一条自建铁路 图四是最早的唐山站（清朝） 图三是13年之前的唐山站，远看可能不显大，但是近看真的还是挺大的 图五是唐山南站，以前是唐山站，大地震时就只有这个铁架桥没倒，前几年去过一次，依旧是图片里的样子，现在主要是货运站，但也有小段的客运 图一图二里的照片就是13年之后在图三原地新盖的唐山站了

Angkovski:
哈站其实不对称，主体建筑是对称的但是因为霁虹桥的原因两侧的翼楼长度是完全不同的

【回复】因为是文物导致哈站伸不开手脚，但是也还原了第一代哈站。但是8台14线放在别的城市不够用，但是有哈西分流哈站的站台压力依然不减
【回复】回复 @台盼蓝验证细胞活性 :笑死我了，什么暴躁老哥[笑哭]
鹊起鲸落:
嘉兴火车站绝大多数建筑在地下，地上大多是公园广场，最新式火车站之一

樱樱叫的浦樱的狗:
这个火车站对称但不对称，全国唯一八个大字