86000公里的小鹏P7还能跑多远？电池衰减有多大？「玩具龙」

玩具龙快飞:
我们后来开着小米也去充了下电，发现是小鹏充电桩统一限制了95%，与车辆无关。

【回复】三元锂强制限制95%，你如果是开磷酸铁锂电池就可以充到100%，小鹏充电桩设定就是这样
【回复】因为最后的5%涓流充电太慢啦，影响车位利用率，所以广东为例这边运营商都不成文限制95%的soc
【回复】去年还是前年国家就强制规定了，外面的快充桩都是95%。能充到100%才是违规的，这期有点业余
超一体:
充电有损耗啊[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]再说了，哪怕没损耗，电池容量是测输出能量，不是测输入能量[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]

【回复】这个测试法简直！ 充电损耗不同时间，不同温度，不同的枪，甚至是充到80%还是充到100%，损耗都不一样，甚至可以说是天差地别[doge][doge][doge][doge][doge]
【回复】回复 @菠萝柚主子 :所以要测输出
LAUGHFORWORLD:
我的海鸥开了10个月8800多公里，循环500次要跑150000公里，相当于要跑14年，才衰减10%，我感觉已经赚了[OK]

【回复】不是这么算的，对车用锂电池来说正常充放电的衰减不如日历寿命影响更大，买了电车就要多开，开越多越赚
【回复】还有日历寿命，你一公里不动电池也会损耗，所以还是放开跑吧，越多越省
【回复】回复 @被世界所爱 :这俩不是一个级别和价位的，id3是十万出头的，海鸥6-8w
成就大坑货:
电车吧，真当工具用才划算， 3年这强度怎么样

【回复】正常 一年3 4w公里 市郊上下班，平时出游多点就这样
爱玩咕咕的熊:
无语了 小鹏自营的超充桩只能冲到95% 能不能搞搞清楚再写稿子[呆]

【回复】我们后续又开着其他车测试了一下，是这样的，把问题想的复杂化了
屁温屁温:
小鹏自己的桩有电池保护只能充到95%。我的p7开了快12万公里了，充满电wltp504公里，夏天载四人开空调23度四挡风跑400公里妥妥的。冬天续航wltp最多打七折。

凯子大哥:
小鹏的原厂充电桩只能充到95，巨龙了解还是少了呀。

我是机智的蛋蛋啊:
太不专业了，小鹏的桩给三元锂的小鹏充一直都是95%上限。这个app里有提示的。

我是小Y呀:
算来算去都没什么意义，夏天新电池能跑多少公里，旧了能跑多少公里，一对比就知道了

【回复】你这才是最不客观可靠的，要数据应该直接打电话给售后让他们直接后台调bms的数据。这才准
【回复】你这才最不准，人为影响续航的因素太多了
工地水獭:
我这个今年底满6年，快7万8里程，充满表显nedc 415，开空调比较少，按不开空调的深圳市区路况可以打85折。最近老是跳故障，还没来得及去4S店检查，等年底换车咯[doge]

【回复】回复 @工地水獭 :我记得开的好像是416的，可能我脚没这么狠，柴油长城炮我能开出表显8.9[笑哭]现在纯电车比以前好太多了，确实可以用很久，充电桩也比以前好且密集。要不是我每年有几次1000多公里的长途，我也考虑纯电了[脱单doge]
【回复】回复 @玩具龙快飞 :85折是市区不开空调的数据，算是电车比较好的工况了，如果是均速80左右的快速路，不开空调电耗14左右，开空调16左右，倒也不会用得太憋屈
玩具龙快飞:
针对为什么充电到95%时我们没有怀疑是桩的问题做个解释，之前在测试极限续航的时候我们一直在公司附近的小桔或者蔚来充电桩充电，均可以充到100%，这次因为小鹏是400V平台，在其他桩效率太慢（虽然换到小鹏也依然慢），第一次使用小鹏充电桩充满，到95%时没有第一时间怀疑桩的设置问题，是我们不严谨了，下次我们会找到适合的充电桩进行测试。

沐雨乘风wh:
我的车一汽大众ID4 ，目前19个月，总里程87000km，充电14960度，其中快充占14500度左右吧，慢充320+72 ，320是在家充的，72是上个月用到9%后在外面慢充充满的。坐标武汉，气温-4度--40度。春秋续航540 夏天450 冬天400 ，这是现在的续航，大众的表显就是真实续航。刚提车在4s店快充上2%--100%充电76度，电池包84.8度，锁电大约10%。上个月8.3万km的时候从9%-100%充电72度，差不多衰减2%。春夏秋充电一般都到80%，冬天90%常年快充，杂牌电动车不配吃细粮[doge]，保险新车平安5600元，第二年人保4200元，第二年平安拒保改投人保。两年无事故 4个违章，其中1次红灯，两次不按指示线行驶，1次违停。老司机，目前持有长期驾照。唯一一次事故是新车提车1个半小时被追尾。撞破了后保险杠塑料皮，换了个装饰塑料皮。

easywoo:
和预想的差不多，好多人对电池的认知就局限在手机电池和电动自行车电池，觉得用两三年就没法用了。。。。。。

【回复】而且这是三元锂 磷酸铁锂的衰减更慢一些
破壁人李四:
都是说循环寿命，不提日历寿命[嗑瓜子]

【回复】回复 @DLLM嗨 : 所以这个折损率能比循环充放的折损率还高是吧？
【回复】回复 @了无尘埃 : 电池即使不用，每年都会折损。
【回复】回复 @了无尘埃 :你去听听蔚来总裁在蓝皮书的演讲
大蝈Project:
三年前啊，那应该就是汉EV了……2021年能打的电车可不多啊

玉音胖虎:
前两天保养问了4s店，我的动力电池健康度还是100%

贝露贝特库劳:
只要按照国标循环的电池都不太怕电池缩水