K1302满洲里-北京 普速列车禁烟案就发生在这列火车上

哦了一声声敲击:
赶紧禁，真的受不了一整个车都是烟味[笑哭]

【回复】香水也应该禁止呛的不行
【回复】回复 @尘民--4277 :确实，有的人香水喷太多也很恶心，虽然不如烟味恶心人
【回复】回复 @尘民--4277 :希望你多吸吸二手烟
KaもmE:
有的人受不了，尤其是一些中老年男人，为了省钱坐硬座要坐一天或两天，在外打工，不舍得花钱，买硬座能比硬卧便宜不少，这些人完全不让吸烟也不合适，都是劳累一年半载的，这么长的旅途就靠几根烟撑着，不让这些人吸烟还是有点不人性化了，应该是做好吸烟区密封，而不是完全禁止

【回复】回复 @仙童化学 :觉得公共场所有限制你开车不行吗，没人管你。人心不足蛇吞象，让你下车抽又嫌弃时间短，时间长了又嫌只能站着，让你坐下有嫌只能坐着，让你躺着又嫌没人陪着￥%&*￥ 抽大烟和抽纸烟有啥区别
【回复】回复 @库平七钱二 :急了😋
hi阿那亚:
虽然我是老烟民，但是十分支持交通工具上禁烟。

马非象fx:
但凡做一次绿皮车，你一进入就能闻到浓浓的二手烟味，车里没人吸烟，但是烟味已经浸入整个车厢了[吃瓜][打call][喜欢][呲牙][doge]

【回复】回复 @山花烂漫明水 :我高中坐过三天两夜的绿皮车，都感觉不是很累。这次考研复试结束想着再坐一次，大约22个小时，感觉真的很折磨，以后有条件再也不坐绿皮车了[藏狐]
科科233_:
有够逆天的 前些年高铁还没普及时连接处的门都能关上，最大程度能让烟民避免影响到其他乘客，这种直接禁烟就是一刀切。一个坐十几甚至几十个小时火车的人既要看好行李还要看好时间，不远千里打拼的曾作为中坚力量的劳动者，对他们来说烟就是消费最少提神消愁的毒药。凭什么春运绿皮人多空间小，吸烟的安全风险这么大也没有禁烟。有些向来如此的事不一定有对错 但一定有理由

【回复】回复 @科科233_ :没必要解释，有些人十指不沾阳春水太久了，生活品质上来了，吃得太饱，就要管这些了，所以无限禁烟人士跟极端动保和极端环保人士都是一路货色，跟这些人说不通的。
【回复】回复 @秋鈴莱月 :你觉得烟民自己不知道？烟盒上吸烟有害健康这几个字烟民可比你看的多了。不是每个人都能看的到晚年的，他们可不是短视，他们能看见的只有黑暗
【回复】你觉得抽烟的会为不抽烟的考虑吗，你知道二手烟危害有多大多呛吗
bili_94533977867:
有些人其实就是控制不住，我姑父白班工作9小时，前夜后夜连起来工作15小时，工作期间一根烟都不能抽，也没有因为烟瘾发作而犯病。但在家期间，隔一两个小时就必须出去抽一根烟

【回复】我也是重度烟民，但是长途交通工具忍住不抽其实是做得到的（我也不在公共场所抽）可是你说一边车厢禁烟，一边又把专门的吸烟区取消，我是不是可以把这视作是一种歧视？那反过来如果一个公共场所里的人大部份都是吸烟的人，我们是不是也可以强迫那少数不抽烟的人必须跟我们一起抽？
是稿纸啊:
我连大街上都不希望有人抽烟[灵魂出窍]

【回复】那是不是反过来也可以成立？我尊重你不吸烟的习惯，所以不在你面前吸烟，但这不是你可以禁止我吸烟的理由，如果你把这视作是你的权力，那我将呐喊不吸烟的人不准上街。
【回复】我坐的应该是假的绿皮火车吧，不说吸烟去有一定的透气性，就说火车里空间其实并不小，就吸烟区产生的那点烟味飘到乘坐区都没什么了。除了那种以前的旱烟可能有明显味道。那在车里吵闹的那些是不是也应该直接丢外飞出去？想一点不被人打扰请在家并把门窗那水泥封死。公共的都应该有合理的包容性。而不是单一为了某一类服务。
【回复】回复 @云上流川 :岩桂闹嘛了