保时捷卡宴957 | 每天一台有腔调改装车

龟速船长captain-slow:
牧马人有没有好的案例，网上大部分都是改的和鬼火一样没眼看，不想毁了一台10周年纪念版

【回复】回复 @龟速船长captain-slow :不要搞牛栏杠了，遮挡前脸，做个轻度越野穿越风格清爽一点
【回复】回复 @龟速船长captain-slow :主要不知道你是什么用车需求，我觉得基于实用来做的改装是最棒的
【回复】回复 @龟速船长captain-slow :专属的东西都不要动
j_i忆:
单说价格可不能证明2国改造成本对比，以下为依据：美国各州最低时薪资15美元，中国则相距甚远。更通俗的是kfc，美国一顿一个人30美元（210元）差不多吧，中国100元够一个人吃撑了。所以并不能说人家改造成本比我们高，毕竟收入和消费水平都更高[吃瓜]

沈信良:
卡宴案例有了，有没有添越的案例[doge]

Dora_cool:
其实不能直接倒汇率。在美国收入10万花出去和国内花10万基本大差不差。

百纤楚:
途锐的底子，越野性能没的说，毕竟排量和底子都在

百纤楚:
说白了，就是国内人工成本低，再加上都是副厂件

查ze查:
刚入了陆丰X8，四驱汽油2.4 4G69发动机，啥时候能出一期[星星眼][星星眼]

_肥皂皂皂皂:
不是单纯的成本控制这那的，就收入水平也不一样啊。人家是挣美元花美元，咋能换算呢