插播一条播报:久等了，中国民航登机车已到货！正在速速发往您的手中……

南海海步一般冰:
这款登机车一直在某些机场用到21世纪头十年，二零一几年才全部淘汰，汶川地震各地支援灾区，搜救人员上下飞机的画面里面就有这款登机车

【回复】回复 @壬哼哼啊啊啊 :正式名称叫 友谊牌SH751型机动客梯 使用了BJ130轻型货车底盘，常州机场在2008年捐赠了一台给中国民航博物馆，捐赠的那是2006年故障后没有零部件维修被迫退役的，而那时候常州机场还称同期另一台SH751还在正常使用，两台SH751都是在1985年引进
【回复】回复 @壬哼哼啊啊啊 :民航机场方面车辆损耗不如正常轻卡用户，而且维护保养也比普通轻卡来得好，所以很长寿，现在很多民航车辆退役的原因很多都是环保排放不合格或者生产年代久远，坏了买不到零部件维修更换，还有就是机场搬迁顺便把车辆更新了，遇上现在民航总局鼓励机场车辆更换新能源，退役了不少，但是很多民航车辆修一修也能继续用。
【回复】回复 @壬哼哼啊啊啊 :而且这款客梯车从1970年一直生产到1996年
旷北434:
A，159价格，塑料车＋26白模 B，159价格，金属车＋4个简单涂装人偶（类似拓意之前出的公安，特警4个人偶49块） C，599价格，金属车＋N个涂装人偶（结合成本合理数量）类比minigtF1套装，600价格20人偶一台车 如果真的可以投票，你会选哪种？[doge] 我个人宁愿BC，而不是凑合一个A方案。哪怕站在拓意的角度，B可以兼顾出品品质及成本售价，C可以做突破做标杆。为什么偏偏用A方案[笑哭]，真的难过[大哭]

Volkswagen_W12:
车是不错，但是就驾驶舱和底盘大梁金属件其他直接塑料我蚌埠住了[笑哭]

旷北434:
作为民航人，真的是非常非常期待的一款车。曾经第一次看到这款车时异常惊喜，甚至幻想有液压装置可以升降梯子。实在没想到居然是轻飘飘的塑料片！我认为拓意完全有能力有实力把这款车做成标杆的作品甚至艺术品，但它却仅仅给出一个“圆滑”的商品。曾经感叹过坦克300赛博的脚踏板，那薄薄的一层带有纹路的金属蚀刻片，看到过拓意的能力和追求，所以这个“粗壮”的登机梯用金属真的很难吗？150买26个白膜人偶确实不贵，但之于我就算降到5块买26个也不会买的，因为我不会涂装[笑哭]，也不会拿白膜做场景如此出戏！从搬家套装到登机车，根本不是能力的退步，而是感受到了一种老道商人的“油滑”。一个立志“我为中国造”的企业，原本对于产品和情怀的追求在一点点消逝，“圆滑”和“凑合”慢慢显现，确实令人难过惋惜！

旷北434:
如果让2800个买单的人投票，我猜很多人，宁愿要一个合金车＋4个可以看的人偶，或者甚至不用人偶；而不是要一个塑料车体＋26个极具所谓“性价比”的白模。99%的人买回去白模是躺在盒子里，既不能摆出来显得很奇怪，又不会再花钱去涂色的。所以就算再性价比高，如果“无用”，其实就是0。相比于拓意之前的出品，可能是个人期望过高了，这样的车以及这样的套装组合，确实感觉很“凑合”和缺乏诚意。