维修充电桩，配件两百多，一共要300还不愿意

Panasonic力h:
买个新桩才500块钱，换个接触器要300确实有点黑。我给别人改峰谷定时用的正泰40接触器，一样好使。

【回复】人工费也要钱的，不挣个200不想修
易水畔的溯源:
40a空开买个国产正泰的也就30。这玩意300可以换个新的了

【回复】回复 @我以后改叫迈耶 :三大家的东西没有便宜的 ABB 施耐德 西门子[辣眼睛]
【回复】那玩意不是空开是接触器，不过网上买买也就是七八十顶天了。
【回复】正泰的东西就那两三年寿命，德力西金玉其外败絮其中，反正这东西都是一分价钱一分货。
茉莉花开车:
150人家还乐意换下，你这300要赚人家250还真把人家当250了。某宝拍个照就出来了，现在是网络时代了，你又没有现货，不也是网上买个货给他装上，修好也还要好几天。

超高级狗肉:
这个开关大家都经常换，不要当大家都是不懂的。你即使去路边店铺也买不到这么贵的。

【回复】回复 @bili_37761055798 :只要最后用的是这个，那报这个价就合适。不然原厂一个很差的，你维修又用差的，然后过两年又坏，那有意思吗
【回复】回复 @悯耀 :但人家原装都不是施耐德的，用施耐德的给报价合适吗
【回复】回复 @提速狗阿 :@提速狗阿 排查费可以说是上门费。上门费是另外收的。。
上班摸田螺:
直流进直流出，不管怎么解释都不像专业人员

【回复】up主就是小区物业的水电工，一天到晚忙，没时间去进修的，也没基础知识
这个ID不大冷:
所以他真给你300你会用施耐德40A的给他换？我看原装的是60A的吧。

看心情堕落的堕落天使:
好心指正一个问题。这是交流充电桩，里边是220V交流经过接触器直接给车的。没有电池保护电路。而且那个坏的玩意是个交流接触器。。 本人有充电桩项目研发经验，写过充电桩的程序。

【回复】回复 @TheRed_Lab :主要是协商最大充电速度。比如车载充电机最高支持7kW，充电枪最高支持2kW。那么充电枪会通知车载充电机最高只能用2kW的功率充电。和手机的快充协议类似。
【回复】就相当于是个有身份验证的插座？
【回复】回覆 @猥琐的我 :你这么想也可以。只是现在光那个充电枪头就不便宜。3+1专用电缆也比普通电缆贵。再加上继电器。RFID模块。4G通讯模块。流量卡。MCU。继电器驱动电路。急停开关。外壳。本体BOM成本在600到800块钱。包安装到用户手里再加上互联网平台流量费2000块钱不贵。 我自己用的充电桩是我自己开发的。自己安装的。总成本都来到了500多。还没有刷卡功能[笑哭]
玛朵茶茶:
原来的不是施耐德你哪个施耐德出来对比干嘛 瞎忽悠

十dot:
直流款大牌贵正常，换劣质充坏车，以后多花几千上万[吃瓜]

当代大坑:
我就想知道你收没收检查的，不收的话我下次也找你

趁乱上去摸一把:
那还修什么，直接把空开给拆了，接到车上那都不用刷卡了。[OK][OK]

dys8226:
知道啥毛病了，叫老公或男朋友来，免费换

【回复】回复 @不必麻烦了 :现在的钱不好赚，只要知道哪里坏了，拍张照片，就能找到对应的东西和安装使用的方法
【回复】[doge]报一个交流的接触器给他换，回头还得找你
宝爸来袭:
您确定给人换的施耐德？[doge][doge][doge]你还给人家看某宝，人家看了自己不会买吗[doge][doge][doge]

缺一跟肋骨:
客户已经关注你多时了，所以让你免费检测，知道哪里坏了之后再让老公来换配件[doge]