汽车轮胎很多补不住的，是因为缺少了这个环节！

瞬槽游弋SR:
[吃瓜]如果你的轮胎只是扎个小钉子，其实不要填充生胶条，也不要用蘑菇钉最好。这两个都需要打磨孔洞，打磨孔洞实际上是一个扩损的过程，你就一个小补片黏上就行。 如果你的轮胎确实不走运，扎的孔比较大，且不回缩了，再考虑生胶条填充或者蘑菇钉。而且补好了必须要做动平衡。 有的轮胎出于安全考虑，比如说米胖子，补两次就推荐你换轮胎了，其实也没那么夸张，它只是达不到最佳性能，你平时跑高速时候都离最佳性能点远着呢。

悲怆先知:
我就想问下，胎都扒下来了，不能打个蘑菇钉吗？（单指这个轮胎[笑哭]）

【回复】[吃瓜]如果你的轮胎只是扎个小钉子，其实不要填充生胶条，也不要用蘑菇钉最好。这两个都需要打磨孔洞，打磨孔洞实际上是一个扩损的过程，你就一个小补片黏上就行。 如果你的轮胎确实不走运，扎的孔比较大，且不回缩了，再考虑生胶条填充或者蘑菇钉。而且补好了必须要做动平衡。
【回复】只能说感觉蘑菇钉不是那么好用 杆又粗还硬 不一定跟洞边缘粘到一起 轮胎滚着碾这着总有点会被顶松的感觉 这个胶条感觉靠谱点 细细软软的直接跟整个洞口粘在一起了