中国飘移车手一定行！

半斤八两牛大壮:
有弹幕说有必要吗？你去看看领克现在在国际上的地位就知道了，在国外的赛车场老外都知道领克，是因为什么？汽车文化就是这么走向国际的，早年间的拉力让大家认识了奥迪，房车赛的宝马，F1的奔驰，赛车运动就是汽车推向国际的这么一条路，有人还说了走向国际有啥用呢？你去看看别克，别克全年的销量中国占据了绝对的大头，这就意味了别克不需要靠本土就能生存，减少了本土资金的消耗

【回复】奥迪让人们看到了四驱的方向，那时候不止民用，拉力也没人用四驱。现在所有人都知道quattro也正是因为WRC的冠军
【回复】可惜领克只能算中国品牌，不能算国产。真心希望国产别死磕那破电驴了，造一台好的燃油性能车，去纽北刷个像样的成绩，比什么噱头和广告都强。到时候国产也能用一个堂堂正正的身姿走出国门和其他厂商在硬件质量上竞争，而不是嘴炮。
【回复】回复 @人间普通小tom :可惜剩下几款wrc的冠军四驱系统已经没人记得了……三菱超选，还有斯巴鲁DCCD……
小小VITA命:
中国的车文化，就看你们了千万不要放弃，因为现在有些人让文化缺失的很严重，前往不要放弃

高洁のCheco:
我们之前或许用自己的军队战胜过他们，但是漂移也好，RC模型竞速也好，F1也好，现在我们要用自己的、中国的汽车文化再让他们折服

【回复】现在白扯了，国内大方向变了。周冠宇之后会很久很久很久才有可能出F1车手，也可能不会了。
【回复】回复 @Armstrong_E :就是要用中国的文化让他们折服。 我教练之前参加RC的世界赛的时候，中国没车队，全队的人都被迫报日本队（就是希望中国的汽车文化像高铁一样，从落后到领先）
【回复】你这个就是意淫，你得先在他们的规则下打败他们，你才有资格去掀翻他们的规则，然后下一步就是制定自己的规则
Demoon_66MT:
弹幕里抱怨国内没有汽车文化的那些人，就是因为我们有溜溜哥、有璇姐，有许许多多的这些人还在为此不懈努力，去给我们普及这些知识，告诉我们什么是汽车文化，我们应该有怎么样的汽车文化，所以你们才能在这儿抱怨。如果没有他们这些人的努力，你只会对汽车文化一无所知，你只会说：汽车文化是什么？那有什么用？你只会自视甚高的不屑一顾。他们在逆风前行做着这些事，不是因为他们不了解中国的现实情况，反而是因为他们太了解了，他们才去做这些。我国没什么汽车文化不是只有你知道，别装出一副你很懂的样子。他们做这些不是因为他们傻，而且因为他们有梦想，他们有前进的方向。真正爱车的人永远都会感谢他们还在为此努力着，哪怕不成功，也会永远记得有这些人为此努力过，而不会像你们一样在这儿说风凉话。

【回复】回复 @ZFY-NB :电车何尝不是中国自己的汽车文化呢
【回复】回复 @ZFY-NB :电车只是更专注于生活罢了，汽车文化咱们不说其他的，这玩意也费钱啊。说汽车文化，说这个说那个，咋没人玩呢？说到底，中国现在人均收入还不能让你这么玩
【回复】[笑哭]咱们的汽车文化本来好不容易靠他们有点起色，结果就被电车差点打回解放初
JIUQIANSHUODAO:
漂移太小众了……深感不容易，没什么可多说的，关注关注cdb就知道一直都是这些人……新人要进圈难度非常大。高璇更是国内车技最好没有之一的真正和男车手长期公平竞技还能经常取得出色成绩的优秀选手，希望以后能有更出色表现

70866014007_bili:
溜溜哥，我觉得这个更像中国的足球，你看得到差距，觉得那种差距只需要稍加修改就可以追上，但其实那是一种社会背景导致的一种无法逾越的鸿沟，可以参与但无法登顶，起码在我的有生之年，登顶的希望只剩渺茫。

幻冥师滅神月:
最烦哪些造垃圾的水军整天喊着换赛道了！~跟闭门锁国一样！~人家玩了几十年的积累！~咱们已经能赶上的阶段！~结果来个举大旗自己人打自己人！~猎巫扣帽子.........这种走不出世界！~所以我觉得小米这次还行！~最起码没搞这种猎巫营销！~爱国是在行为上和心理支持的！~不是整天拿爱国绑架产品绑架消费者的！~难怪上面下文整治哪些低级红高级黑了！~某些品牌水军我看也消停多了！~[笑哭][doge]

【回复】比亚迪就是世界上最好的汽车[滑稽]
【回复】回复 @windtooth :U9就是世界上最好的超跑[doge]
㚢彼丫丫:
溜溜哥加油💪 为所有爱车喜欢车的文化的运动的 加油

怡然自晨:
年代不一样了，厂家不是出不来所谓的改装性能好的车，而且现在车电控太多了已经不是你在驾驶汽车了而且是你在输出驾驶意图了。 这年头出一台能全关ESP的车真因为这个出了事，到时候口诛笔伐的就不是车迷了而是厂家了。现在的汽车在逐步追求极致的车辆智能而不是极致的驾驶技术，所以别逆市场而行 再有例子迪子吧方程豹5拿出来为什么那么多人黑敬畏越野敬畏越野这个车越野没灵魂，还不是电控技术可以让你只管踩油门就行了，你在那边各种前锁后锁中锁然后离合半含拉转速脱困这边直接力大飞砖就刨出来。所以呀过去的辉煌就让他过去，就如同有了电影谁还看京剧了不是。

【回复】小米马上就要OTA可全关的tc和esp了
蓝色幽默101:
看到弹幕有说什么车手小海浪的，可拉倒吧，多看他几期视频就会发现那个车身动态完全不对，视频是加速的

【回复】回复 @king_pr0legend :人家欧洲职业车手小时候厉害跟你有啥关系？借别人的本事装你的逼？你五岁在干嘛发来看看？
【回复】回复 @king_pr0legend :跟不懂的人较真就是你的不对了
【回复】不管他最后行不行，他父母这种程度的吸流量就感觉很没劲
AI全文总结:
## 课代表总结 视频讲述了中国飘移车手在国际比赛中的发展历程，从最初对漂移的无知和比赛中的挫折，到中国顶级车手逐渐崭露头角，以及组建车队的初衷是为了提升国内车手的国际竞争力，强调了经验积累和文化交流的重要性。 ## 要点 - 🇨🇳漂移比赛历史：日本的D1 GP是世界首个，中国车手在初期比赛表现不理想。 - 中国汽车手的成长：中国车手在经过时间积累后，开始在国际赛事中崭露头角，决赛中有中国车手的身影。 - 文化觉醒：观众对中国车手战胜外国选手感到骄傲，提升对中国漂移文化的认知。 - 队伍目标：组建车队的目的是提供机会，让车手出国参赛，提升国际地位。 - 比赛象征：早期电竞的艰辛与现在的漂移相似，都是为了在国际赛场升起中国国旗。 - 激动情绪：对能在国际赛场看到中国国旗的自豪感，个人经历强化了这种情感。 --本消息由@AI视频总结 召唤成功

伯虞频道:
我想说的是，只是车手有成绩的话，仅仅只是一小步。巴西有那么多优秀的F1车手，依然没有令世界认可的汽车文化，为什么？因为你始终都在玩他人的游戏，遵循他人制定的游戏规则。我们真的需要有自己的玩法，并且让这种玩法得到全世界的认可，那才是真正属于我们的汽车文化。就像欧洲有F1，美国有纳斯卡，日本有D1GP一样，但是，赛车在国内太小众了……太小众了……

【回复】说得好！中国应该有自己的赛车运动！
【回复】巴西还没文化啊……巴西太有文化了，人家卡车改装，直线赛，圈速赛玩的多好，国内连个胶地都没有，上赛平时根本不开放，你知道巴西站前几年有多少人看f1吗，上赛19年前观众是逐年递减的
【回复】有没有都行，喜欢的人喜欢就好。当汽车流行，赛马除了某些地方菠菜，就是小众了。所以，我们可以搞智驾比赛，柔性改装智驾比赛，不需要驾驶员的比赛。
洛桑特朝:
尊重资本，尊重爱赛车的人，奋斗赛车荣誉，已三连

差不多先生2045:
溜溜哥他是真的爱车，爱这个汽车文化。为之做的努力也很多。