快评:800伏级电压零跑C16直流快充效率

作者: 新能源情报分析苦逼汪分类: 新能源车 发布时间: 2024-06-20 11:22:49 浏览:6806 次

快评:800伏级电压零跑C16直流快充效率

数肋骨的鱼:
讲了蛮多干货,相比那些捧吹的就是一股清流

【回复】回复 @青青子衿1537 :顶配不超过20w
【回复】回复 @青青子衿1537 :上市了,15起
【回复】所以这车上市了没有,多钱
烩面爱好者:
这老兄是不是以前在汽车之家老是写北汽?

【回复】回复 @新能源情报分析苦逼汪 :是非常有技术实力的一位老师[打call],从业经历也丰富,所以这车能买么?纯电的,价格怎么样
【回复】回复 @烩面爱好者 :价格很有诱惑力,至于性能,还是要等后续一个深度测试了
Kane-zeng:
800V才180KW,那跟400V有啥区别,400V也有去到180KW了。感觉800V起码得上到300kw快充才算真正800

【回复】回复 @新能源情报分析苦逼汪 : 没答到点上,实际上是因为180kw充电的版本是用了67.7千瓦时的磷酸铁锂电池,电池本身就不大影响充电速度,磷酸铁锂充电也比三元锂慢。在这个基础上这块电池的充电速度属于正常发挥。
【回复】注意充电电流的提升,400伏电压满足180千瓦充电功率,电流多少?800伏?电流月底越好发热量也就越少,电动化安全更好。所以400伏与800伏电压车型的优势在于大功率直流快充时候的电流可以控制的更低。
cyf1223:
专业选手[星星眼][星星眼][星星眼][打call][打call][打call]

厨房的炼金术士:
说这么多,c16的800v技术到底是高级还是不高级呢??

【回复】哪吒L纯电版用的神行电池号称3C充电,但具体没说多大功率,零跑公布了150kw的峰值功率,150kw/67.7≈2.2C,和哪吒L应该差不了太多。江苏正力应该是通过了零跑的试车测试,前段时间爆出零跑用的瑞普兰钧的磷铁电池一致性很差,今年零跑改款把瑞普踢出了自己的供应商体系[笑哭][笑哭]
【回复】如果被我猜中的话那零跑这套系统棒极了[笑哭]牛B炸了,216串磷铁电池额定电压3.2V*216=691.2V,峰值电压3.7V*216=799.2V,几乎是标准的800V高压系统,6C的电池当2.2C用也给一致性和衰减留够了冗余,含金量超过市面上很多竞品
【回复】回复 @新能源情报分析苦逼汪 :大佬认证!c16加入购车清单
kacinm:
这个高功率充电状态是不是只有前200次充电才有 我记得极氪就有这个限制

【回复】不会吧,难度后面充电要加钱
【回复】[doge]作为allold车主好像是听说过,不过allnew应该是没有的。
【回复】啊,这么有意思?你确定此事?
小土猴爱资源:
来个亦派008呗,关注这俩车不知道选哪个

【回复】你小孩多可以买008小孩少买16,还有个人喜好。反正16是不如大五座后排坐着很难受。只有轴距才是实打实的空间
【回复】钱是你的 车是你开,不要过多考虑别人的观点 靠你自己的感觉走 你的选择就是对的[OK]
【回复】这还真不好选 哈哈哈 自己去试一试吧
得过且过____:
这实测都740v了,懂车帝买008的车主还宣传c16的只有401v,

【回复】可能是C16 REEV版的,电动版才是800伏级[doge]
【回复】增程就是400V 纯电铭牌还没看到,估计电池包是700V+ 问了零跑客服还没查到,不知道app车子的说明书,上面一般有电池包参数的

零跑C16 一体化热管理技术 EV

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