来听听布加迪Tourbillon的V16声浪吧~

hankki:
这机械感的仪表盘和中控太漂亮了[初音未来_抱抱]

【回复】然而现在很多车企为了标榜豪华和科技疯狂取消实体按键。根本就不知道该怎么提现豪华和科技
【回复】回复 @一曲笙歌续半秋 :当然知道，只是为了降成本
py箭客:
仔细看似乎0-100没有全油门，电机功率和发动机都没有全功率输出，100以后才全油门。也就是说这台车0-100简直怪兽啊！ 好吧这车本来就是怪兽。 另外……我们的04是0-400m 它的04是0-400km/h[辣眼睛]

【回复】没有全油才是正常的，电控在限制动力输出以防止打滑，就是这样才是最快的，一开始就全功率输出就变成原地刨了
【回复】回复 @艾利c斯 : 一般说04就是400米
【回复】这是基础版以后可能会出像300+那样极速版，毕竟刚出新车有些地方还要改进
不敗的魔術師:
这机械仪表不像布加迪了，倒是有帕加尼的风格

【回复】rimac的老板就说过帕加尼和柯尼塞格的老板是他的偶像，他会参考他们的设计很正常
【回复】最近流行复古风格，挺帅的
【回复】早就该学帕加尼了。布加迪说过想做超越时间的车，科技和参数总会过时，但是机械工艺上的审美，人类基本走到头了
李奥哟西太郎:
发布会说了，画面是cgi，但声音是0-400实录的

西湖裸双:
听说布加迪威龙油箱100L和大G油箱一样，油门踩到底只需要11分钟就能把油箱干完，真正的油箱里有漩涡

【回复】确实，V16，8缸的两倍，刚刚这一脚5L没了。
【回复】时速400，11分钟=70km续航？
【回复】16个缸啊，再加上八千的转速，那油肯定烧的快啊
比尤帝:
虽然，但是，布加迪的V16意义哪儿？他的1800匹马力人老美V8一样能调出来，虽然需要牺牲一点寿命，当然我也知道v16能调出小3000匹马力，那你也得变速箱吃得消才行。

【回复】他的1800hp释放出来优雅大方，调出来的1800hp跟街头鬼火小子一样的，就跟你四缸跟人家大v8比一样，你跑爆缸了人家只是轻松写意的小跑了一下
【回复】到了这个级别，绝对性能已经不是第一追求了。你要大马力，那电车便宜又大碗。
【回复】意义就在于，我有你没有。 要的就是v16的从容，而不是吭哧吭哧爆改发动机
魏华人:
普通人10万买个0-200六秒的摩托够用了[doge]

爱放送的飞行员舒克:
布加迪V16仪表盘的设计是陀飞轮，就很像机械手表。短针是转速表，长针是速度表