转型之作 静态体验长安马自达EZ-6
xny0930:
我也是马粉，睿翼轿跑车主，我看到很多人对此车贬大于褒，我来说说我的看法。
首先作为马自达这个品牌，他自己并没有新能源车型，所以借马甲来出新能源车型这是必须的，因为国内车企是有双积分规定的，假如没有一定量的新能源积分，那每年买积分的钱都不是个小数。其次，这车有没有马自达的精髓，其实马粉们没必要太纠结，因为这车其实是长安给那些不喜欢深蓝03和启源07的潜在客户的另一个选择而已，根本不是马自达给马粉们的准备的，所以完全没必要非要把自己带入。最后也是最重要的一点，你别管这什么车，能让马自达赚到钱活下去，那就说明这就是一款成功的车，这样真正的马自达才会有后续，难道你们想看马自达退出中国么？
【回复】我原马2和现cx4车主，2.5t进不来的话我蛮希望马自达退出中国市场算了，走的体面点。
【回复】回復 @michealjames :有了ez6这样的积分工具车，才有可能把cx60和cx90这样好口碑的车引进
【回复】首先你说的就不是马自达能干出来的事情，如此固执的马自达本身就不靠中国市场存活，北美市场依旧火爆，马自达刚推出的CX-90依然火热，这车就不是马自达深度参与的，只要马自达参与就不会这么干
小艾NekoAI:
我觉得马自达车迷确实会很失望，但我作为一个想买新能源车而且对外观要求比较高的萌新，原本看中了深蓝03，而深蓝03的外观被诟病的最多的就是屁股，这个屁股最起码比03好看，还有电动尾翼，而且前脸也比03好看，再加上它比深蓝03的底盘更好，只能说我很心动。希望他的价格不要太高，就买一台[打call]
【回复】价格会让你死心的，你放心嘛
【回复】这车只能看前脸，侧面看腰线又高屁股转折又突兀，说实话去掉头尾灯这玩意就是深蓝，外观上来说我还是更喜欢我的老阿特兹
【回复】回复 @潜龙渠 :哈哈 太对了 少说20左右了
ArcherのNero:
改吧，反正不改也没人买[doge] 。人生第一台车，这车是真好开。
【回复】回复 @ArcherのNero :前脸还可以接受[笑哭]屁股嘛…
【回复】我就买看过一个车主说自己车不好开的
【回复】回复 @祥宇233333 :没办法额[笑哭]寻求生存，国内单靠马三活不下去额。
yorushika灬:
其实这个车不丑，相反在新能源里面真的设计的不错，尤其是这个前脸。我看评论有想买新能源车的老哥们也觉得不错对吧。但是我算马粉，如果拿这个车和马自达历代车型来看的话，他确实没有了之前的感觉，只能说车好看，但好看之处不是马自达的那种好看，流畅扁平的车身，头长且扁平，鲨鱼嘴，天使眼，勺子灯，圆润尾部，不贯穿，更精致的恶魔尾灯和以人为本的简洁但不简单的内饰，这些全没了
【回复】kodo：赋予冰冷的机器以生命活力和质感在这车上一点没看出来哈哈哈
潜龙渠:
看到群里图片丑还以为是拍照角度问题，看了视频前脸才知道真的丑。估计马自达不愿意把魂动套给长安吧。等过几个月去店里看看，到底有多难看[doge]
【回复】日媒说了这款是马自达和长安联合设计的，要么如传闻一样魂动团队走了，要么魂动团队不愿意跟长安合作[吃瓜]
【回复】反正比新雅阁好看，新雅阁就是一坨
加了香菜就没水准了:
这个屁股不比深蓝好看多了？而且整天bb换壳真没意思 哪怕同样的结构，调教的结果也是天差地别
【回复】我感觉比深蓝顺眼，更协调
【回复】你们以前不是这样平和的评价奔腾b50的[doge]
觊觎机遇的_鲫鱼:
长安不会觉得深蓝sl03那车尾很好看吧？[呆]
【回复】试图强健咱们的审美[喜极而泣]
哈达丽:
马自达和长安属于是抱团取暖，马自达自己除了底盘之外已经没有什么拿的出手的技术了，而长安其他没什么问题，唯独底盘属于垫底水平，属于是难兄难弟
【回复】马自达：我想存活在中国市场[大哭]
【回复】回复 @weywey小司 :看ip识秋田
【回复】回复 @哈达丽 :你比亚迪车主啊，那我错了哥，我不该发表意见，对不起
多睡觉少忧虑:
其实马自达已经很牛了，能把深蓝03雕刻成这样才说明功力深厚
江西贾斯汀:
马自达终于做了一个违背祖宗的决定。[doge]
就想买摩托:
马粉养活不起了，马自达得活下去，颜值也还可以，操控要是不错的话，这车确实有实力的。其他合资没一个能打的，就看价格了
小米轨道炮:
[滑稽]这车有点搞笑了，我以前也开马自达，现在都不想多看一眼
良生皮皮鳅:
车展直播直接给人看笑了，b级车整车线条比昂克赛拉还敦实，大屏幕隐藏式门把手电动升降尾翼土味元素拉满，除了侧面魂动设计全无，内饰完全跟马自达没半点关系再加一个阳光下廉价感十足的灯光假中网前脸贴个凯迪拉克的标完美隐藏怪不得中国特供呢，我要是马自达我都恨不得马上退市[妙啊]
【回复】我看MAZDA老大情绪还挺稳定的
【回复】这玩意还要出口呢[笑哭]
初定Judin:
新时代的魂动设计进攻性很足，就是可惜受限于sl03的壳子，导致车尾和车身很局促
