北京市交警提醒您：差不多得了 越野摩托这么上路 12分怕是不够扣

胡斯瓦纳链锯猫:
[笑哭]恒舰群里不缺你开头说的那种狠人

【回复】回复 @胡斯瓦纳链锯猫 :5.1川西环线，还带人，带边包。等我后续出视频[doge]
【回复】我们恒舰人是这样的，去年跟朋友两天六百公里给新车开开光[doge]
【回复】我s1刚提车就跑了300公里[doge]
被谋杀寂寞:
没有牵引资质，肯定不能拖，不用必须有个数字零，有就是有，没有什么都不用写，跟零不零没关系。这事不用较劲，真跟警察叔叔对峙，没戏。 牵引为什么要具备所谓资质，是为了安全，带牵引，后杠结构肯定要加强或者改动下，不带就不用特殊加强，没毛病，这是科学，合理的。板车不明显，玩拖挂房车的，后面重的多，不带牵引资质跟带的车，肯定安全性不一样，尤其是上高速。 客车不能装货，这谁都知道，警察抓到也会罚，认罚也行，一百块的事，可以考虑学个中客，弄个黄牌客车，不摇号，没有货车限制，就是尾号限行而已。

【回复】回复 @被谋杀寂寞 :我报了c6 然后退了...觉得面包才是正解
【回复】看来最终归宿果然都是面包车啊[笑哭]
窜窜来去:
面包车还涉及到客货混装，不能拆座椅，拆了就属于变更机动车参数，罚更严，只能买货箱的面包车，没有窗户那种[doge]

【回复】回复 @窜窜来去 :罚就罚吧 哎。。。
【回复】回复 @骑摩托的饭小高 :因为就算折叠了座椅，载货也不能高于车窗，当然除非特殊情况，一般不管[呲牙]
【回复】转那种可以移位的座椅 可以空出位置 基本上没问题 再罚就属于找茬了
辘辘的辘辘:
S5车主不是人均这样？15公里就受不了纯肾虚

【回复】回复 @辘辘的辘辘 :为啥？保险只买得到交强险，其他还有什么花销？我是买过的，换个发动机都才两千
【回复】回复 @两轮漂移老司机 :几千块只是买车成本，后面花费还要个大几千
【回复】回复 @骑摩托的饭小高 :蛋强不怕，但是顶不住屁股开裂的感觉[doge]
-画-画-:
是国内比较少有合适的车这么玩 而不是这种需求不合理。

尼玛是陀螺:
看地方，北京总不是限制多，我们这边的话，个人的话就自己背车，集体俱乐部有皮卡。富哥一般就是全顺或者拖车。帽子叔叔基本不管，没遇到查。

【回复】北京管的真不算严 叔叔基本假装看不见
机车少爷:
另外有些六米以下的厢货也是蓝牌，巨能装。

机车少爷:
哎呀，货拉拉挺方便的，又不贵，你又不是天天出去玩，有时候花点小钱解决大问题。

【回复】拉到山里等你玩一天再拉回去，这种不能单算来回拉趟次的钱，包司机+车一天费用也不少
KeithCode:
但是问题是没钱买拖车，也没c6本啊[妙啊]

【回复】回复 @KeithCode :我考虑货车～牌子好说～～～
【回复】回复 @KeithCode :摇号更麻烦。。。
【回复】微面微面 几千块钱搞定 还合法
两轮漂移老司机:
微面货车在不限牌的地方非常香，二手的几千块。如果是乘用微面，证上几座就要保证几个固定的座位，不然我这小县城都罚1200[笑哭]

zhangweifang:
目前严格来讲，只有货车牌面包车最“合法”。

【回复】正解 避开限行区域即可
TIberianCC:
我这小区里就有一辆上牌的，排气特炸，然后这丫挺的骑车还不戴头盔[吃瓜]

野生火箭:
客运货车的后排座椅拆掉是不是也违法？

【回复】是 一般都换成可移动旋转的简易版座位 那就合法了