1939希特勒的疯狂极速赛车，发动机自重超1吨，3200马力时速超700公里

面条萝卜:
1930年代德国就拥有了t80和黑鸟，德意志科技震撼人心

【回复】回复 @润仙_Rerum_N_C_ :按理说最先开始研发核武器的国家是德国，但图中遭遇了英国破坏，所以最后研发失败。而美国把德国的科学家全部运到美国，所以人们并不惊叹美国研发出核武器
【回复】回复 @谢尔盖的大怨种 :美国把德国非难民科学家运到美国的时候二战已经结束了。。。。你说的也不是原因，而只是一种看似自洽的解释。真正的原因是作为二战胜利的非法西斯阵营的的意识形态主流性与后现代元语言的矛盾。
塞巴斯蒂安Z维特尔:
现在的赛车运动史研究者认为，德国人在无意中设计了史上第一个后扩散器[doge]Type-80整车后部几乎就是一个产生和扩散器类似效应的东西

【回复】回复 @言叶小天使 :扩散器和风扇车地面效应、文丘里效应通道不是一个东西，扩散器真正普及开来也是在1983年F1的文氏底管地效被禁之后，而且其实也并非莲花的首创，在他之前还有查普雷等已经投入正式使用过了
【回复】回复 @Guam酱 :莲花山最早意识到并且主动去设计了扩散器的，当年德国人都没意识到只是无意之举吧，所以说自然也不认为自己是第一个[笑哭]
【回复】不是莲花最早设计的么，而且底板没有密封效果不咋地吧
D217莫瑟Channel:
你真的知道44L和3000转3200匹是什么概念吗

【回复】以前拿飞机发动机做车的多了 十几升二十几升的多了 豪华车发动机随便都十升以上
【回复】二战早期的航空发动机，排量最小最小也得有27升（英国的梅林）超过40升的也大有人在。苏联的战斗机排量35升起跳，40升以上的也一抓一大把。这台DB 603是德三最大的12缸飞机发动机，他是是真的有44升排量。12缸44升，想也知道他冲程非常长，3000转很高了。 DB 603这个机头要榨3000马力（感觉到不了3200）得用甲醇为主、苯为辅的特调燃料，配海平面调校的增压器。但是一旦上飞机、换汽油，榨不出3000马力的 。 量产型DB 603E使用汽油，2700转输出1800匹马力，还算可以的水平。
【回复】他讲的也有问题，DB 603实在是太大了，完全塞不进Bf 109。这个发动机主要是轰炸机在用，不过Ta 152战斗机上也有用
此间晴天:
有的人费劲心思买了一辆保时捷，而有的人，就叫做保时捷[doge]

【回复】保时捷是因为他叫保时捷
【回复】你猜保时捷为什么叫保时捷，奔驰为什么叫奔驰
【回复】他爹也叫保时捷，你说这不是巧了么
老鼠扛刀0满街找猫:
那个时期的车企竞争才是最大的，保时捷，戴姆勒，三菱，通用等企业打的是你死我活的

【回复】的确[doge]物理意义上的激烈
游魂探险家:
解决了一个一直以来困扰我许久的问题[呲牙]现在知道了原来飞机发动机真能装车上[妙啊]现在好奇汽车发动机能不能装飞机上了[笑哭][脱单doge]

【回复】可以，其实早期两者直接就是通用的[吃瓜]比如一般管造飞机发动机的叫罗罗公司，管造汽车的叫劳斯莱斯，但其实早期两个是一家（现在已经分家了，但还是有点关联的）
【回复】能，你愿意，小摩托的发动机也可以，但是要控重量，或者干脆上旋翼机
【回复】当然可以，只不过是小飞机
本宝宝就不取名字嘛:
找大众和保时捷之父给梅赛德斯设计[笑哭]

【回复】[doge]因为原来他就在奔驰工作的
基情无限猪八戒:
现代有很多疯狂的美国人都直接把飞机发动机塞汽车上，有些甚至马力过万，极速也就三四百。

【回复】你说马力过万是不是短程直线加速赛车，直线加速车和陆地速度记录车不一样，一个偏加速度一个偏极速，直线加速赛车现在可以跑到三四百，可是单位是mph
暴改团-燕:
这能跑700我是不信，看看后来真正突破700的蓝色火焰什么样

贰零贰伍叁贰:
这个造型特别像我小时候看的一部动画里的汽车造型，好像叫马克五号，那部动画片好像就是德国的

【回复】回复 @塞巴斯蒂安Z维特尔 :我咋听说是德国的[喜极而泣]
含灵快显灵:
二战早期的航空发动机，排量最小最小也得有27升（英国的梅林）超过40升的也大有人在。苏联的战斗机排量35升起跳，40升以上的也一抓一大把。这台DB 603是德三最大的12缸飞机发动机，他是是真的有44升排量。12缸44升，想也知道他冲程非常长，3000转很高了。 DB 603这个机头要榨3000马力（感觉到不了3200）得用甲醇为主、苯为辅的特调燃料，配海平面调校的增压器。但是一旦上飞机、换汽油，榨不出3000马力的 。 量产型DB 603E使用汽油，2700转输出1800匹马力，还算可以的水平。

CZW启示:
DB603是用在FW190D系列战斗力的液冷发动机。。。Bf109用的是DB601和605