「第一视角」宝马i5夜间体验丨insta360 Ace Pro夜景实拍

bili_562790693:
i5 35版本已经不能定制了，在卖库存。听说9月份上40取代35，岂不是又要重新等降价[无语]

【回复】回复 @bili_562790693 : 刚看了懂车D对i5的评测，麋鹿姿态是真的绷不住。宝马这两年老想着去走奔驰的豪华舒适路线，还不想丢了自己运动车的招牌。问题“豪华”实际上是个玄学，每个人眼里的豪华那可相去太远了。现在是画虎不成，骑虎难下。电动车的动力不能说一分钱不值，只能说是比废塑料贵不了多少。奔驰已经打好样子了：把低功率版本甩干净，解锁功率推出高功版，继续维持差不多的优惠力度，生产线闲着也是闲着，哪怕赔钱卖，就当是买积分了。看宝马这操作，原来是想着反正油电共线，我电车就是为了有而有，随缘卖，拖到明年纯电平台的新产品上来，到时候这些油改电全进垃圾堆。没想到的是G68油车也是一拉一裤子，看这样子，clar平台油改电的i357想拖到明年纯电平台上市就只有一条道：解锁动力，把成本低噱头足的配置多塞上几个，不要脸的甩（坐标山东，i3 35分期的话，18裸车，连两年利息+保险=21落地）。我试驾了i5，这车开起来很油车，相当多的配件尤其是外观易损件和油5共用，是它最大的优点。就驾驶感来说，有进步，但相比于G38没有换代级别的提高。既然颜值就是生产力，就看宝马够不够狠，把门槛条以上的部分重新设计出个25款吧。毕竟C柱那儿肥成那样儿，就是个atsl了姿态，按atsl那个折扣率，看上去也没啥不合理的 [滑稽]
【回复】回复 @咕噜君咕噜噜 :6，这才上了多久就小改款了
【回复】回复 @七宝锦绣 :有没有hud对我来说还好。本来想入35尊享+宝华+天幕+声浪的。谁知道现在就已经不给选配了… 然后就听说40要取代35了。我宁愿像i3那样35和40并存
有钱就吃大腰子子子:
目前顶配贷款33落地，都别着急，还得降[doge]

Tender丿吉米:
之前去试驾了 感觉 D挡也拖拽好严重 开了挺晕的。。

【回复】相对其他牌子，宝马把动能回收调到最低已经很像油车了