【学车】这次记住了，再也不会擦碰到右车身了。

冬雨2022:
新手最最困难的是窄路，且路边有不规则停车的路段左转弯，车头与右障碍物距离确实很难判断，是新手的致命伤，稍不注意，右侧就会发生刮蹭。右转弯，左侧车头与障碍物的距离把控，以及直线行驶，车身与边线(障碍物)距离的把控，反而稍微好点。

【回复】我前几天开公司的GL8出去，导航抽风给我弄到一个小区里了，两边全是车，我在里面蛄蛹了20分钟才出来[笑哭]，去年12月底才拿的驾照，就开过不到10次车。
【回复】所以说，驾校最简单的，最被看不起的“左直角转弯”，在实际生活中，是最难处理的。看看周围不认识的车子的右车头车身，就能明白一切了。[吃瓜]
【回复】回复 @冬雨2022 :天窗打开[笑哭]
凤凰木下的17岁:
点位可以贴在车内，网购那种新手夜光点位条，几块钱包邮，然后找个车位停进去（对面也有车位线的），车子停正中间，然后看着对面车位线贴就行了（可以稍微贴内一点，完全对着车位线贴的话就有十几厘米的余量），这样贴就不用去找贴着线靠边了，实在没有合适的车位，就找个人帮忙，让他顺着你的轮子往前走，然后照着他的脚贴就行了，没人就自己下车走，拿根木棍定位，然后上车贴也行

【回复】贴的时候最好是把两边后视镜的宽度余量一起加上去，不要单纯只是对着车身，这样真的遇到极端狭窄的道路的话也不怕后视镜被搞。
【回复】回复 @捂裆派阿九 :我前天也把右边后视镜硬撞到折叠了[笑哭]还好没撞坏，胶布贴了，车感还是差了点，
【回复】贴车身线了，然后今天过限宽墩把后视镜蹭了
契约守望:
新手6500公里，还没剐蹭过，没什么把握的就打开360[doge]

【回复】提车第一天，开着360把右大灯撞稀碎[微笑]
【回复】没有360，开不了一点[笑哭]
【回复】回复 @伟大英雄的灵魂 : 哈哈哈哈哈，一样一样，提车三天，右大灯被货车车厢下沿挂破了[藏狐]
longtimenolaugh:
一句话解决：中控台正中央划道线一分为二，中点拿粉笔作条延长线，这条线就代表右侧极限，一个障碍物左于a柱右于这条线就代表绝对安全。无视车型、座椅位置，除非你是一米矮人和三米巨人，否则正常人类坐姿通杀，0成本、误差小

【回复】回复 @biohuang :想极限更简单，方向盘最左端向前做延长线，方向盘最右端向前做延长线，这两条线代表你车左右轮的【轮迹压点】，按这两条极限辅助线过限宽墩甚至有刮后视镜的风险，这就是最极限
【回复】不够极限，视频的标记更紧
【回复】回复 @阿阳ayyyy :他说的很清楚了。。就是在车里看右车轮位置的点位。就是在中控整体中间一条线是右侧车轮行驶轨迹。
Shkaf:
我是拐弯容易擦右边，一个是侥幸心理在一个就是不看右后视镜，当然还有一个原因就是新手开长车了

【回复】看B柱啊，B柱过了就乱跑
【回复】蹭车是小事，右转不看后视镜把电动车撞了就完蛋
【回复】回复 @平泽唯的男人 :[笑哭][笑哭][笑哭][笑哭][笑哭]没经常开窄路
中冲剑扫一大片:
我把俩砖头放在前轮外侧 倒车 刚露出来的时候停 左边标了个点 右边正好在雨刮的小缺口上 又顺便量了一下离车头距离

【回复】回复 @失眠的饺子 :说的是直行 在点位之外或之内确保轮子不会轧到 拐弯的时候还需要参照别的位置 老司机们的方法只是一个参考 必须结合实际情况 比如自己的身高 座椅的高低 车身的宽窄 车身的长度 学的是思路 举一反三 切记不敢原样照搬
【回复】就是说转弯的时候，障碍物在两个点和自己组成的扇形区域外，就可以放心转弯了吗[哦呼]
【回复】好聪明！马上学起来[点赞]
Spectrum海棠:
每次感觉碰上了，下车一看还差一点点，感觉有就是不精确[笑哭]

【回复】回复 @老正经斯基 :每次都极限，一身冷汗[热词系列_秀]
烄烄:
过红绿灯路口那段没线，老有车别过来咋整，还是我别过去了，跟着前车走的

卍PHOENIX卍:
昨天之前看了这个视频就不会出事故了

摸鱼杨:
新手建议买带360的，主要不是360，而是一般都会带车身碰撞警报，知道离障碍物多远，不然就一直卡在一处想开又不敢开，后面的车疯狂dd，很是被动[捂脸]，对了说的就是我

【回复】特别是晚上没车感的时候
appj-cn:
可以曲线救国吗[doge]用仪表盘左右边缘射出来的直线目测+后视镜辅助

晨辉照地:
新手司机，B站学习中，up最后距离前面那辆五菱宏光应该有两米吧，毕竟引擎盖才刚压住对面底边。另外能不能教教对面是墙的时候怎么判断安全的转弯距离

【回复】回复 @柒夏789 :好的，感谢
【回复】车头和墙底重合，打死就行
薛定谔的RS风:
我也是新手，最近几天才在路上开，里程不到100公里，出门回家都要经过窄路，我都是先顾好左侧车身稍微靠近点，才去瞄一眼右侧，感觉这种方法挺好适应的。

错把砖块当鼠标:
今天窄路的左边有个车停的不规范，右边有个电动车也不规范，我只能左边极限了