十年前的B级车有多惊艳，有不有那么一辆是你的回忆？

Gamora:
这视频……ATS-L、迈锐宝、3系竟然同时出现，真的离谱。 迈锐宝XL不是加长版迈锐宝，而是海外第九代迈锐宝，比第八代长的六厘米只是因为这些年汽车越来越大，真要说也是通用缺德改名，让淘汰平台的车继续售卖（比如今轩逸经典还过分）。 如果讨厌加长的话，那应该反对当年ATS-L才对，现在的CT4就是不加长的原汁原味海外车型，非要说槽点就是海外的2.7T 高配和3.6TT CT4V没了，但问题是八代迈锐宝也没有海外的V6啊。（经典外国人觉得中国人不需要动力） 而三系的问题则和ATSL正好相反，你甭管说它减配增配反正搞了个中国特供底盘，标轴还是长轴都是特供的，但动力选择却和海外没什么不同。 这三兄弟喷哪一个都没问题，只是一起喷……

【回复】回复 @李昂納多 : 然而海外CT6彻底寿终正寝，说真的这玩意存在本身就挺奇怪的，抛开国内面子党不谈，发达国家谁会去买一台廉价全尺寸豪华轿车？需要全尺寸豪华轿车的不可能考虑廉价，反之考虑廉价的谁会去买全尺寸豪华轿车？还有隔壁林肯那边大陆也是类似的问题，更廉价还带自杀门所以死的更直接。
【回复】这代三系有长轴版本的，还运动？笑了
【回复】回复 @Gamora :v6CT6落地80，谁告诉你廉价的？
007的oo7:
15年了[doge]，当年的b级比现在a级都小[吃瓜][吃瓜]

【回复】回复 @小萨飒飒 :当有一天看到新C比我车长一个鼻尖，我发现时代变了(;¬_¬)
【回复】回复 @007的oo7 :现在bba包括捷豹，沃尔沃都是拿加长A当B，加长的B当C，国内特供。只有雷克萨斯，凯迪拉克没搞虚头巴脑的加长，但是雷克萨斯却在es上用B级充当C级车
【回复】is吧，就是A级车呀，small luxury car 对应34C没加长版本
大元宝Z:
K5我是影响最深的，那时我六年级，喜欢NBA，这辆车也是在NBA场上出现，惊艳！然后路上好多人开K5改装蝙蝠标，还有一辆雪佛兰忘了叫什么改装变形金刚！小时候路上看到都是年轻人玩这种改装车，现在不是鬼火少年就是鬼火青年！[辣眼睛][辣眼睛][辣眼睛]

胡建人111:
ATS-L，279匹的马力，20来万价格4缸家用车里动力应该是最爽的了吧？除了方向有点偏[doge]这车是我开过30万以内，动力最好的车了，还是后驱的。

【回复】后驱不会偏方向吧？是不是轮胎有问题，做下四轮定位看看，按道理说只有前驱车大马力急加速才会偏方向
【回复】回复 @its槐序 :没用的，这车总往洗浴中心跑[doge]做什么定位都没用
延迟的Yc:
家里16款的森林人，感觉是看着最顺眼的一款

你的饭快做好了:
中国有句古话叫做识时务者为俊杰，好汉不提当年勇[吃瓜]