我发现去摩旅只有踏板车才是王道，踏板真的太方便了

真实流:
踏板可不便宜，只是一般骑挡车的排量都比较大，同排量下踏板一直比挡车贵

【回复】踏板肯定贵，还费油呢！
【回复】回复 @我混森难嗽 :你太小瞧踏板了，老家一辆03的豪迈125，一辆07年的本田公主110，都是出了问题去维修店才知道要换机油换轮胎换火花塞，其余根本就没有保养维修这概念，直到去年搬家才把豪迈当废铁给卖了，公主还留着我爸买菜用。[笑哭]
【回复】回复 @信步天地 :保养还贵呢
残翼飞度:
普通踏板，唯一的弊端，也是骨子里的绝症，后悬挂不行。

【回复】确实，过个减速带要起飞
【回复】UHR150，过个减速带，原地升天[笑哭]搞得我最后买跨骑了。
正入君孑:
踏板怎么可能最适合摩旅，有点儿经验的都不会这么觉得

【回复】大踏板还可以，摩旅不如拉力车旅行车但是走铺装路面也不错[doge]
【回复】回复 @正入君孑 :首先杀人皮卡我知道，你们那里做法不对。其次长途摩旅能走国道不走乡道，能走大路不走小路。最后有一种踏板叫大轮踏板[doge]
【回复】回复 @青山绿水常相伴 :踏板在高速上扛不住风，而且只能坐着时间长了屁股疼，不如adv累了能站起来活动活动
吴Jer呕喷噎喽-:
你真的确定川藏线上踏板最多？敢不敢来赌点什么[doge]，我敢把我的jb拿出来跟你赌川藏线绝对不是踏板最多

【回复】回复 @提媞 :adv，当然肯定也有铁腰骑仿赛[脱单doge][脱单doge]
【回复】回复 @提媞 :当然是125，力帆摩托，扎西德勒[doge]
肉人大祭司:
以前喜欢仿赛，后来喜欢街车，现在只喜欢小踏板子uu125[笑哭]不用换档还省油，跑个七八十没问题，还不吹膝盖[吃瓜]

【回复】你是否在找∶“新国飚电动自行车”？[doge]
【回复】搞了个afr125爽的一批 80跑就够了，，太舒服了 同道中人
【回复】回复 @brbzysmm :挑啊 ，uu走不了烂路
忧伤的小刀:
摩旅踏板加油费劲，得把装备拿下来！

【回复】那种前边带龙骨的大踏板油箱好多都在前边，拧一下就开了
密度无限大:
累腰，屁股疼。往车上一坐，腿根本使不上劲。你想让屁股放松一下都难。

坦克兵小兔子:
你不懂车，就别评价了！又是你的一个视频！

小希0o:
川藏线拉力车永远最多，不接受反驳。

穿着拖皮逛酒吧:
https://b23.tv/BV1j1421Z7AU 走烂路就头痛，而且特别怕突然出现的坑