小伙打造60度电，续航800公里电三轮车，油电俩用，一公里一毛钱。

t5cn:
太阳能板少了点，搞三层拓展板，驻车再加软装太阳板铺地面。

【回复】我也是这样的想的，他没有弄，可能是钱包憋了[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]
【回复】[滑稽]好想法。 不过功率太大了。 容易出问题把。
国窖温永盛:
主播傻里傻气的，智商堪忧。大叔还是蛮厉害的[支持]

【回复】主播看着就像没上过初中的样子[笑哭]
阿修修修修:
三元锂，60度，不出事还好，出事三天三夜烧不完，还一个不锈钢坐屁股下。。。 看到温度又如何，锂自带氧化剂，看到温度也就是看着它烧它爆炸，烧起来了你能干啥？ 两个大烟花，烧了爆了新闻见。

【回复】回复 @长飞哥哥游记 :跑不赢锂电池的，那玩意你感觉到热就跑不赢了[doge]
【回复】回复 @上天的小咸鱼 :😁😁😁
今日欢呼孙大圣D:
自己做的，60度，锂电池，听的我们这边瑟瑟发抖，我们天天清理电动车呢

【回复】回复 @飞舞玩 :应该是三元，磷酸铁锂太重太大，三蹦子不会用的
【回复】这种问题不大应该用磷酸铁锂，冒烟就跑。
gulumulalala:
锂电池低温充电问题无解，我之前48v20ah雅迪锂电池原装全新，一个冬天下来就嘎了，充满电一给油当时掉一格，以为暖和了就好了，结果暖和了还这样，找雅迪说就这样，没法给质保，说就是低温充电导致的，然后现在又禁止室内充电，两头堵

【回复】明显是电池质量问题 不是低温导致的 被忽悠了
【回复】垃圾的星恒锂电吧？锰酸锂电池
【回复】可能是电池不均衡了 把电芯电压做个均衡应该会好些
陈小巴豆:
已经油增程了，直接上个油三轮跑吧！宗申三轮感觉更可靠点。

【回复】回复 @梦飞寻 : [吃瓜]三轮使用成本低点，我有时候会装纸壳跟柴火
【回复】回复 @恶魔地右手 :你们那里不给上牌，我们这里给上，摩托车拍照
【回复】发电机效率高，参考増程式汽车油耗
teanur:
我的元plus，60度电，以三轮车同样速度，可以跑600公里。

【回复】他的电芯都是你们汽车用剩下来组装的电池，俗称b级电芯。然后他这个又没有能源管理系统[笑哭]
【回复】回复 @mc针扣 :低速百公里10度电很正常
【回复】800安的容量，三元锂电池也得500斤以上了，不算太重，要知道一组60伏100安的铅酸电池也有接近300斤，60度电，对于三轮车来说，这电池真的很大，我的三轮车1500瓦电机，60伏160安的电池，续航200公里可以达到，速度50，买了半年了，骑着上下班回老家，跑了还不到20个循环，
夜泊港湾:
车主应该有交流电量表及直流安时表吧，这样充电消耗多少市电及充进去多少电有电量及功率显示。

【回复】那么大的电池肯定有库仑计吧
【回复】这个不懂[呲牙][呲牙][呲牙]，有时间问问他
永不后悔CAPF:
交警提醒：2024年2月1日开始，电动三轮车要上牌了哦，需要有三摩托拖车D证才能开的哦

【回复】回复 @长飞哥哥游记 :不要自欺欺人了，我已经问过上级车管部门了，改变车辆使用性质，也属于改装[笑哭]
【回复】他这个准确来说，就是拉了个货
【回复】回复 @政韬 :随便你，我不听上级，我听你的还得了
小头大脑有财商:
我很想知道阿贵是如何给储电池4个小时充60度电，光靠太阳能电板肯定是不可能的，后轮轴上他装的叫增程器，用油来发电。

【回复】充电桩取电器➕四台华为大炮，一个小时充16度电，4个小时就充满了[吃瓜][吃瓜][吃瓜][吃瓜]
【回复】很简单，买个直流源当充电器 放在车上 用220V电 要么就是改装用充电桩
【回复】回复 @还球网 :219沿路肯定得用家用插座一充充一天了，给路边住家户掏钱就行
项城田磊:
我摩旅一天也很难跑800公里 ，三轮车完全没必要这么多电

【回复】回复 @项城田磊 :生活用电啊，而且偏远地方充电桩可很难找，60度电三轮车跑路确实多，可分一下生活用电就不多了
【回复】回复 @jimmmmmmyyyyy :买个五百度的吧，一个月充一次？有必要吗充电桩多的是
【回复】也不需要一天跑800公里吧，旅游又不是赶路。
修仙yy者不少啊:
哈哈，这个阿桂出现在视频很多次了[呲牙]

【回复】一个卖货，摆拍的。情商还不怎么高，有团队的，经常摆拍做好事，头上长摄像头，有预知能力
文哥躺游:
60度电绝不可能跑800公里，百公里耗电7度，三轮房车都是8度电以上能耗，车重1.2吨，风阻系数0.5这是10度电的水准